Ride into the future
Deja de mirar hacia abajo. La velocidad, la navegación y más información aparecen en la carretera frente a ti, ancladas a tu moto , no a tu cabeza. Gira para mirar por el retrovisor o hacia una curva y la pantalla se aparta de tu campo de visión.
La experiencia
Imágenes reales grabadas a través de la óptica del casco de moto Aegis Rider Vision.
Bloquea tu HUD en su posición. Permanece anclado a tu moto, siempre justo donde lo esperas. Muestra solo la información que quieras: tu ruta, tus reglas.
Las flechas 3D aparecen en el cruce real. El casco genera la pantalla de navegación.
Diseñado para la carretera
Casco, pantalla AR, cámara de acción, cámara trasera, altavoces y micrófono, controles y batería: un sistema, un cable de carga, un botón de encendido.
Tu pantalla. Tu diseño.
Elige qué quieres ver: velocidad, límite de velocidad, hora, navegación, minimapa, contenido multimedia y persona que llama. Ajusta la posición de la pantalla respecto a la moto, su tamaño y a qué distancia aparece por delante de ti.
- Anclada a la moto, normalmente de tres a cuatro metros por delante; posición ajustable en la app
- Anillo de límite de velocidad con alerta opcional al superarlo
- Flechas 3D en el cruce, minimapa en el HUD o indicaciones clásicas giro a giro si lo prefieres
- ¿Prefieres que la pantalla siga visible al girar la cabeza? Activa Static Mode en la app
Transparente, estereoscópico y a profundidad real.
Una pantalla transparente y magnética de 75 g, con 1080p por ojo: velocidad unos metros por delante y flechas en el cruce. Se alimenta del casco, sin batería propia. Se retira en segundos.
- Gafas: caben la mayoría de las monturas, incluidas las gafas con lentes progresivas. Las monturas voluminosas pueden tocar; ajusta la distancia o aprovecha la devolución en 30 días. ¿Dudas? Envíanos una foto de tus gafas.
- Ajuste: tres separadores y dos tornillos regulan la altura y la distancia a los ojos. Rendimiento óptimo independientemente de cómo lleves el casco.
- Brillo: usa el visor solar integrado con sol intenso para disfrutar de una experiencia visual óptima en cualquier condición.
Tu ruta, grabada tal como la viste, con los datos que la respaldan.
SUPERPOSICIÓN DE TELEMETRÍA EN VISTA PREVIA · PRÓXIMAMENTE PARA FOUNDING RIDERS MEDIANTE ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE
Una cámara de acción 1080p está integrada en la mentonera de la calota: 30 fotogramas por segundo con un campo de visión de 135°, próximo a tu propia visión periférica. Inicia la grabación desde la app, sal a rodar y después transfiere los vídeos a tu teléfono por WiFi. Los 128 GB de almacenamiento permiten guardar unas 20 horas de vídeo. La app complementaria puede superponer datos de telemetría a las grabaciones de tus recorridos —velocidad, ángulo de inclinación, fuerzas g, ruta, perfil de elevación y mucho más—, y el vídeo con los datos superpuestos se descarga directamente en tu teléfono.
- 1080p
- 30 FPS
- 135° · FIELD OF VIEW
- 128 GB · ≈ 20 H FOOTAGE
La cámara trasera está integrada. El aviso de ángulo muerto está en camino.
En desarrollo · actualización de software
Cada Aegis Rider Vision incluye una cámara trasera 1080p integrada en la calota. El aviso de ángulo muerto que la utiliza está en desarrollo y llegará como actualización de software, primero a los Founding Riders y después a todos.
El teléfono en el manillar, o nada en el manillar.
Un pequeño módulo bajo el asiento con posicionamiento de alta precisión. Sustituye al teléfono como sensor del vehículo: el teléfono queda en el bolsillo, el posicionamiento es más preciso y sirve de base para las funciones de la carretera por delante. Una por cada moto que uses a menudo.
- Pro-Box: pídela con el casco o añádela después. Una por cada moto que uses a menudo, transferible con una nueva ruta de calibración
- También sirve tu propio soporte rígido para smartphone; uno amortiguado es válido. Para el anclaje espacial, no pongas el teléfono en una bolsa de depósito
Llamadas y música por Bluetooth. También Sena Mesh.
Los altavoces estéreo y el micrófono están integrados. Las llamadas, la música y las indicaciones de navegación llegan desde tu teléfono vinculado por Bluetooth 5.2, por lo que una llamada de grupo en WhatsApp funciona con cualquier casco que lleven tus amigos.
Sena Meshport Red: vincula uno al casco para activar la función de intercomunicador Sena Mesh y unirte a salidas en grupo con Sena Mesh directamente desde el casco.
- El teléfono reconoce el casco como unos auriculares, así que funciona cualquier mando de la moto que controle los medios del teléfono: volumen y siguiente pista en muchos sistemas BMW, Harley y otros. Ningún mando específico de la moto controla la pantalla AR.
- Audio claro a velocidades de crucero y adecuado para llamadas e indicaciones de navegación, pero no un sistema de alta fidelidad.
- Ten en cuenta que los dispositivos Cardo y los Sena sin Mesh no son compatibles actualmente. Estamos trabajando en una solución de intercomunicación universal que estará disponible mediante una actualización de software.
Aegis Rider Vision se basa en la plataforma Nexx X.WST3 y se ensambla en la fábrica de Nexx en Portugal, donde también se instala nuestra electrónica.
El negro carbono mate es el único acabado que ofrecemos actualmente.
Sobre la base del Nexx X.WST3 con su innovador EPS Anti-Vibration, integramos nuestra electrónica en la fábrica de Nexx en Portugal.
Visera clara, visera oscura e inserto Pinlock incluidos.
Parasol integrado para una protección instantánea contra el deslumbramiento, con un mecanismo deslizante fácil de usar.
Unos 2 kg con electrónica, batería y AR Optics. Algo menos en las calotas pequeñas; 75 g menos sin AR Optics.
Con la pantalla AR activa, más sin ella. Para jornadas de conducción más largas, carga en marcha por USB-C desde la moto o una batería externa. Carga completa en unas 2 h.
Tres ejes de posición y tres de rotación. La moto es el sistema de referencia.
Por ojo, estéreo y transparente. El contenido se renderiza a profundidad variable para aparecer donde corresponde.
Contorno de cabeza de 53 a 66 cm en tres tamaños de calota. Vision ajusta algo más que un Nexx X.WST3 estándar; entre tallas, elige la mayor.
Estanco al polvo y resistente a la lluvia. Conduce bajo la lluvia con la visera cerrada; no uses agua a presión.
Bluetooth 5.2 para llamadas, música y notificaciones. El WiFi transfiere vídeos a AR Vision Companion y descarga actualizaciones.
Unas 20 horas de vídeo. Los vídeos permanecen en el casco hasta que decides transferirlos.
Companion App
Tu casco, bajo tu control. Empareja dispositivos, registra tus motos, ajusta la pantalla y planifica tu próxima ruta — todo desde una sola app.
Garage
Un casco. Todas tus motos.
El Garage aprende a conocer cada moto que conduces. Añádela una vez, calíbrala una vez y luego cambia de moto en la app: deportiva, custom, trail. El casco adapta el AR a la máquina sobre la que vas.
Personalización del HUD
Tus datos. Tu diseño.
Elige qué aparece en tu línea de visión: velocidad, navegación, llamadas, música, avisos. Elige la posición; elige la distancia. El HUD se convierte en lo que necesites para la ruta que estás a punto de empezar.
Ruta → salida
Planifica. Envía. Rueda.
Planifica en Kurviger, Calimoto, MyRoute o BaseCamp, exporta el GPX como track e impórtalo. Descarga el mapa una vez y la ruta funcionará sin conexión. Los dispositivos Garmin o TomTom y CarPlay no pueden alimentar la pantalla: el casco genera la imagen.
Grabaciones de la ruta
Llévate la ruta a casa.
Transfiere las grabaciones del casco por WiFi. Míralas, guárdalas, compártelas: tu ruta, exactamente como la viste, lista para el chat de grupo y con telemetría próximamente.
Antes de comprar
Las cuatro preguntas que más nos hacen los motoristas.
¿Funciona con mis gafas?
Para la mayoría de los motoristas, sí. Nuestro fundador también conduce con gafas. Solo las patillas muy voluminosas aprietan en los laterales, y es poco habitual. Quítate las gafas, ponte el casco, vuelve a ponerte las gafas y coloca AR Optics. Si no te funciona, tienes 30 días para devolverlo. ¿Dudas? Envíanos una foto de tus gafas.
¿Qué talla necesito?
Mide el contorno de la cabeza 2,5 cm por encima de las cejas y consulta la tabla de la tienda. Nuestro casco queda un poco más ajustado que un Nexx X.WST3 de serie, así que, si estás entre dos tallas, elige la mayor. Puedes probarte un X.WST3 de serie en cualquier distribuidor Nexx para comprobar si se adapta a la forma de tu cabeza. ¿Talla incorrecta? Cambio gratuito en 30 días.
¿Funciona con mi moto?
Sí, con cualquier moto. Tu moto no necesita pantalla, Bluetooth ni conexión con el casco: el sensor es el teléfono en el manillar o la Pro-Box. Los motoristas lo usan en todo tipo de motos, desde una Ducati ST3 de 2001 hasta una Goldwing. ¿Varias motos? Calibra cada una una vez y cambia entre ellas en el Garage.
¿El teléfono tiene que estar en el manillar?
Solo para el anclaje espacial. Con el teléfono en el bolsillo, el casco funciona en Static Mode: la misma pantalla, fija en tu campo de visión, y todo lo demás funciona. Para la pantalla anclada, fija el teléfono rígidamente con el soporte incluido (puede quedar oculto) o instala la Pro-Box bajo el asiento.
La ganancia en seguridad al conducir es palpable. Como ya no tengo que bajar la vista, toda mi atención está en la carretera.
La diferencia con la competencia es asombrosa.
Tras probar el sistema durante algo más de 1.000 kilómetros, veo una clara mejora de seguridad en zonas urbanas y tramos de autopista.
Antes de probar el sistema era escéptico, ya que había probado otros dispositivos similares. Pero después de usar la solución de Aegis, mi opinión ha cambiado por completo, y creo que esto será el futuro. Podemos tener muchísima información justo delante de los ojos y, al mismo tiempo, no perdemos la concentración. Aegis es, hasta ahora, la tecnología más prometedora del mercado.
El casco Aegis Rider ha superado la prueba práctica y recomiendo claramente su compra.
La experiencia de conducción con Aegis Rider Vision es realmente sensacional. ¡Un trabajo excelente!
Siempre conduzco con él. Si ya no tuviera el casco, lo echaría mucho de menos.
La óptica AR es sencillamente fantástica. Me muestra toda la información de forma directa y segura en mi campo de visión.
Después de 3.200 kilómetros, una cosa está clara: no quiero volver atrás. ¡Sencillamente genial!
El HUD es como el de un coche, realmente estupendo. Algo que facilita la conducción.
Sinceramente, ya no quiero conducir sin Aegis Rider Vision.
Claro, discreto y siempre fácil de leer. Mi mirada permanece en la carretera. Estoy absolutamente encantado.
Ya no vuelvo a mirar hacia abajo a la pantalla. El casco hace exactamente lo que debe.
Tener la navegación y la velocidad en el campo de visión aporta un valor real. Lo recomiendo totalmente.
El casco es excelente. La comodidad, la forma y el mecanismo abatible de la visera son estupendos.
Realmente permite conducir sin mirar el cuadro de instrumentos ni el navegador, lo que aporta mucha más seguridad.
Aegis Rider Vision + AR Optics
El sistema completo
Casco + AR Optics · $1,999 · IVA incluido.
- Casco Aegis Rider Vision, ECE 22.06, con cámara, audio, controles y batería
- Módulo de pantalla transparente AR Optics, magnético, 75 g
- Pantalla clara, pantalla oscura e inserto Pinlock
- Soporte rígido para manillar, cable USB-C y bolsa para el casco
- Aplicación AR Vision Companion con cinco plazas para vehículos, actualizaciones gratuitas y sin suscripción
- 2 años de garantía para el casco completo y devoluciones durante 30 días
Formas de pago
- Visa · Mastercard
- Apple Pay · Google Pay
- TWINT
- PayPal
- Pago a plazos con Klarna
- Link
Respuestas rápidas
Encuentra respuestas a las preguntas más habituales sobre tu casco, la app, las funciones AR y mucho más.
Sí, con cualquier moto. Tu moto no necesita pantalla, Bluetooth ni conexión con el casco. El sensor del vehículo es tu teléfono fijado rígidamente al manillar o la Pro-Box. Los motoristas lo usan en todo tipo de motos, desde una Ducati ST3 de 2001 hasta una Goldwing o una R 1300 GS. ¿Varias motos? Calibra cada una una vez y cambia entre ellas en el Garage; se incluyen cinco espacios. No compatibles: vehículos de tres ruedas y quads. Consúltanos antes de hacer un pedido para esos vehículos.
Solo para el anclaje espacial, es decir, la pantalla anclada a la moto. Con el teléfono en el bolsillo, el casco funciona en Static Mode: velocidad y navegación quedan fijas en tu campo de visión, y la cámara, las llamadas y la música funcionan. Para activar el anclaje espacial, fija el teléfono rígidamente al manillar en la misma posición en cada salida (una diferencia de 1–2° importa; puede estar oculto, pero nunca en un bolsillo o una bolsa de depósito). También puedes instalar la Pro-Box bajo el asiento y llevar el teléfono en el bolsillo.
Un pequeño módulo montado en la moto, por ejemplo bajo el asiento, con un receptor GNSS de alta precisión y sensores inerciales. Sustituye al teléfono como sensor del vehículo: nada en el manillar, un posicionamiento más preciso que el GPS de un teléfono y la base de las próximas funciones de anticipación de la carretera. Un módulo por cada moto que uses a menudo, transferible tras un nuevo recorrido de calibración. Pídelo con el casco o añádelo más adelante en la tienda.
Los altavoces y el micrófono están integrados. Actualmente, las llamadas, la música y las indicaciones de navegación funcionan a través de tu teléfono vinculado, por lo que una llamada de grupo en WhatsApp funciona con cualquier marca de casco que lleven tus amigos; el casco aún no incorpora radio entre piloto y pasajero ni radio mesh. La compatibilidad universal con Sena/Cardo está en desarrollo como actualización de software (el casco ya tiene Bluetooth 5.2). Si quieres usar tu propio intercomunicador ahora, contacta con nosotros para organizar el montaje de tu unidad en tu casco en nuestras instalaciones. Retiramos los altavoces y el micrófono integrados para hacer espacio; no hay un alojamiento Sena de fábrica a la izquierda (ahí están nuestros controles y la batería), por lo que la unidad se monta delante o detrás del bloque de controles.
La integración del Sena Meshport Red está terminada, por lo que puedes vincular un Sena Meshport Red al casco y disponer de compatibilidad con Sena Mesh.
La mayoría de las gafas cabe bajo el casco con AR Optics, incluidas las lentes progresivas. Nuestro fundador también conduce con gafas. La pantalla se proyecta a distancia: la lees como la carretera, no como una pantalla cercana. Las patillas muy gruesas o las monturas anchas pueden apretar a los lados, aunque es poco habitual. Si la posición más exterior sigue tocando tu montura, tienes 30 días para devolverlo. ¿Dudas? Envíanos una foto de tu montura.
No. La electrónica y la cámara de seguimiento se integran en el casco en fábrica. AR Optics solo funciona con Aegis Rider Vision; AR Optics por separado es para quienes compraron primero el casco. No hay versión abatible: la cámara de la mentonera tiene que ver la moto; levantada, vería el cielo.
No. Todo está incluido en la compra: la app es gratuita, las actualizaciones son gratuitas y ninguna función se bloquea después.