Gemeinsam mit Norton hat Aegis Rider eine Fahrzeugintegration entwickelt, die den Helm direkt mit dem Motorrad verbindet.

Eine dedizierte Sensorbox — ein vom Händler verbautes Norton-Zubehör — greift auf den CAN-Bus zu und bringt Live-Telemetrie ins AR-Display: Raddrehzahl, Drehzahl, Gangposition, Blinker und mehr. Sie enthält ausserdem einen hochpräzisen GNSS-Empfänger mit Inertialnavigation und übertrifft Smartphone-GPS deutlich — das bedeutet enger weltverankerte Inhalte und stabileres AR auch bei hohem Tempo.

Diese Integrationsarchitektur lässt sich an das CAN-Protokoll jedes Herstellers anpassen. Wenn du vernetzte Motorräder baust, bringen wir das Cockpit in den Helm.

Für den CONCEPT AMG GT XX hat Aegis Rider einen AR-Rennhelm entwickelt, der Fahrzeug- und Streckendaten in Echtzeit ins Sichtfeld des Fahrers bringt — eine Premiere im Motorsport.

Das Overlay umfasst Akkustand, Geschwindigkeit, Rundenzähler und Lenkradfunktionen. Geschwindigkeitsabhängige Spurpfeile erwiesen sich besonders bei Nacht als wertvoll. Rekuperationsphasen erschienen als AR-Gates, und die Live-Streckenposition wurde in Echtzeit angezeigt.

Lackiert in Sunset Beam Orange mit AMG-Emblem integriert der Helm das HANS-Sicherheitssystem bei rund 2 kg — bemerkenswert leicht für eine vollständige AR-Ausstattung mit Akku.

Dieselbe Plattform — Echtzeit-Telemetrie-Overlay, räumliches Anchoring, individuelles HUD — steht Automobil-OEMs und Rennteams zur Verfügung, die AR ins Cockpit bringen wollen.

Als Teil des EU-Horizon-Europe-Konsortiums dAIEDGE arbeitet Aegis Rider gemeinsam mit 36 Partnern — darunter ETH Zürich, Fraunhofer, DFKI, imec und INRIA — an verteilter KI am Edge.

Im MASA-Areal in Modena erkennen smarte Kameras Gefahren in Echtzeit und übermitteln sie via GSM an den Helm — Fahrer sehen Gefahren direkt in AR visualisiert.

Das zeigt, wie sich unsere Plattform in externe Datenquellen integriert — Stadtinfrastruktur, V2X, Flottensysteme. Für Städte oder Mobilitätsanbieter, die vernetzte Sicherheit aufbauen, ist der Helm ein einsatzbereiter Endpunkt für Fahrer.