Ride into the future
Sluta titta ner. Hastighet, navigering och mer ligger på vägen framför dig, förankrat i din motorcykel, inte i ditt huvud. Vrid på huvudet för att kolla spegeln eller blicka in i en kurva, så viker displayen undan.
Upplevelsen
Rumslig förankring i praktiken, för en verkligt nyskapande körupplevelse. Innehållet placeras där det gör mest nytta för föraren. Informationen visas när du behöver den. Och försvinner när du inte gör det.
Lås HUD:en i läge. Den förblir förankrad vid din motorcykel, alltid exakt där du förväntar dig den. Visa bara den information du vill ha — din tur, dina regler.
3D-navigeringspilar visas vid själva korsningen. Hjälmen ritar upp navigeringsvyn.
Byggd för vägen
Hjälm, AR-display, actionkamera, högtalare och mikrofon, reglage och batteri: ett system, en strömknapp, en hjälmväska.
Din display. Din layout.
Välj vad du ser: hastighet, hastighetsgräns, tid, navigering, minikarta, media, den som ringer. Bestäm var den sitter i förhållande till motorcykeln, hur stor den är och hur långt framför dig den visas.
- Förankrad vid motorcykeln, vanligtvis tre till fyra meter framför, läget kan ändras i appen
- Hastighetsring med valfri varning vid överskriden gräns
- 3D-pilar vid korsningen, minikarta i HUD:en eller klassisk sväng-för-sväng om du föredrar det
- Vill du att displayen ska stanna i blickfånget när du vrider på huvudet? Ställ in Static Mode i appen
Genomskinlig, i stereo, på verkligt djup.
En magnetisk, genomskinlig display på 75 g med 1080p per öga: hastighet några meter framför dig, pilar vid korsningen. Drivs av hjälmen, utan eget batteri. Tas av på några sekunder.
- Glasögon: de flesta bågar passar, även progressiva glas. Skrymmande bågar kan ta i; justera avståndet eller använd 30 dagars returrätt. Osäker? Skicka oss ett foto av bågen.
- Passform: tre distanser och två skruvar justerar höjd och avstånd till ögonen. Alla fyra hörnen på displayen ska synas.
- Ljus: använd solvisiret i stark sol och växla till Static Mode på natten.
Din tur, fångad så som du såg den.
TELEMETRIÖVERLÄGG I FÖRHANDSVISNING · KOMMER SNART TILL FOUNDING RIDERS VIA MJUKVARUUPPDATERING
En actionkamera med 1080p är inbyggd i hakan på skalet, 30 bilder per sekund med 135° synfält, nära ditt eget perifera seende. Starta den från appen, kör, och hämta klippen till mobilen via WiFi efteråt. 128 GB lagring rymmer cirka 20 timmars material.
- 1080p
- 30 FPS
- 135° · SYNFÄLT
- 128 GB · ≈ 20 TIMMARS MATERIAL
Den bakre kameran är inbyggd. Varningen för döda vinkeln är på väg.
Under utveckling · mjukvaruuppdatering
Varje Aegis Rider Vision levereras med en bakåtriktad 1080p-kamera i skalet. Varningen för döda vinkeln som använder den är under utveckling och kommer som en mjukvaruuppdatering, först till Founding Riders och sedan till alla. Den ersätter inte en spegel, och vi kallar den inte det.
Mobil på styret, eller ingenting på styret.
Rumslig förankring behöver en sak från motorcykeln: hur den rör sig och var den är. Din mobil kan vara den sensorn, fast monterad med det medföljande styrfästet. Eller så gör Pro-Box jobbet: en liten modul under sadeln med en GNSS-mottagare med hög precision och tröghetssensorer som helt ersätter mobilen på motorcykelsidan. Mobilen kan ligga kvar i fickan, positioneringen är noggrannare än mobilens GPS, och kommande funktioner för vägen framför bygger på den.
- Pro-Box 170 €, beställ med hjälmen eller lägg till senare
- En per motorcykel du kör ofta, kan flyttas med en ny kalibreringstur
- Ditt eget stabila fäste fungerar också; ett vibrationsdämpat fäste går bra, en tankväska gör det inte
Samtal, musik och navigeringsinstruktioner. Sex knappar, fungerar med handskar.
Stereohögtalare och mikrofon är inbyggda. Samtal, musik, röstassistent och navigeringsinstruktioner kommer från din parkopplade mobil via Bluetooth 5.2, så ett gruppsamtal på WhatsApp fungerar med vilken hjälm dina vänner än har. Knappen ACTION tar emot samtal eller spelar upp och pausar; UP och DOWN ställer in volymen; POWER väcker displayen.
- Ännu ingen kommunikation mellan förare och passagerare eller mesh-radio. Allmänt stöd för Sena/Cardo är under utveckling som mjukvaruuppdatering, utan datum. Kontakta oss för att ordna montering av din egen enhet hos oss. Vi tar bort de inbyggda högtalarna och mikrofonen; enheten placeras framför eller bakom våra reglage, eftersom vänster sida rymmer våra reglage och batteriet och saknar fabriksmonterad plats för Sena.
- The helmet appears to your phone as a headset, so anything on your bike that controls the phone's media (volume, next track on many BMW, Harley and other infotainment systems) works. Nothing bike-specific controls the AR display.
Aegis Rider Vision bygger på plattformen Nexx X.WST3 och monteras i Nexx fabrik i Portugal, där vår elektronik installeras. Hjälmen är ECE 22.06-godkänd. Matt kolsvart är den enda färgen.
Matt kolsvart är den enda färgen.
Baserad på Nexx X.WST3 med dess innovativa vibrationsdämpande EPS integrerar vi vår elektronik i Nexx fabrik i Portugal.
Klart visir, mörkt visir och Pinlock-insats ingår.
Integrerat solvisir som direkt skyddar mot bländning och fälls ner med ett enkelt reglage.
Cirka 2 kg inklusive elektronik, batteri och AR Optics. Något lättare i mindre skal; 75 g lättare utan AR Optics.
Med AR-displayen aktiv, längre utan. Ladda under körning via USB-C från motorcykeln eller en powerbank för längre dagar på vägen. Full laddning tar cirka 2 timmar.
Tre axlar för läge, tre för rotation. Motorcykeln är referensen.
Per öga, stereo, genomskinlig. Innehållet återges på varierande djup så att det hamnar där det hör hemma.
Huvudomfång 53 till 66 cm, tre skalstorlekar. Sitter något tätare än en vanlig Nexx X.WST3: ligger du mitt emellan, välj den större.
Dammtät och regntålig. Kör i regn med stängt visir; högtryckstvätta inte hjälmen.
Bluetooth 5.2 för samtal, musik och aviseringar. WiFi för att hämta filmer till appen och för uppdateringar.
Cirka 20 timmars körfilm. Videorna ligger kvar på hjälmen tills du väljer att överföra dem.
Companion App
Din hjälm, din kontroll. Para ihop enheter, registrera motorcyklar, anpassa displayen och navigera till nästa tur — allt i en och samma app.
Garage
En hjälm. Alla motorcyklar.
Garage lär sig varje motorcykel du kör. Lägg till den en gång, kalibrera en gång och växla sedan mellan motorcyklarna i appen — sportmotorcykel, cruiser, äventyrsmotorcykel. Hjälmen anpassar AR-vyn efter maskinen du sitter på.
Anpassa HUD:en
Dina data. Din layout.
Välj vad som visas i din blickriktning — hastighet, navigering, samtal, musik, varningar. Välj läge; välj djup. HUD:en blir precis det du behöver på turen du ska ut på.
Från rutt till tur
Planera i Kurviger, Calimoto, MyRoute eller BaseCamp, exportera GPX som ett spår (inte en rutt; målpunkter och intressepunkter visas inte) och importera det. Ladda ner kartan en gång så fungerar rutten offline. Enheter från Garmin eller TomTom och CarPlay kan inte skicka bild till displayen: det är hjälmen som ritar den.
Körfilmer
Ta med turen hem.
Hämta filmerna från hjälmen via WiFi. Titta på dem, spara dem, dela dem — din tur, precis som du såg den, redo för gruppchatten och snart med telemetri.
Innan du köper
De fyra frågorna som förare ställer oftast.
Fungerar den med mina glasögon?
För de flesta förare, ja. Vår grundare kör själv med glasögon. Bara riktigt skrymmande skalmar blir trånga på sidorna, och det är sällsynt. Glasögonen av, hjälmen på, glasögonen på, AR Optics på. Fungerar det inte för dig har du 30 dagar på dig att skicka tillbaka den. Osäker? Skicka oss ett foto av dina glasögon.
Vilken storlek behöver jag?
Mät huvudomfånget 2,5 cm ovanför ögonbrynen och använd storleksvalet i butiken. Vår hjälm sitter något tätare än en vanlig Nexx X.WST3, så ligger du mellan två storlekar, välj den större. Du kan prova en vanlig X.WST3 hos valfri Nexx-återförsäljare för att kolla din huvudform. Fel storlek? Kostnadsfritt byte inom 30 dagar.
Fungerar den med min motorcykel?
Ja, med vilken motorcykel som helst. Din mc behöver ingen display, ingen Bluetooth och ingen anslutning till hjälmen: mobilen på styret eller Pro-Box är sensorn. Förare använder den på allt från en Ducati ST3 från 2001 till en Goldwing. Flera motorcyklar? Kalibrera var och en en gång och växla i Garage.
Måste mobilen sitta på styret?
Bara för rumslig förankring. Med mobilen i fickan körs hjälmen i Static Mode: samma display, fast i din synvinkel, och allt annat fungerar. För den förankrade displayen monterar du mobilen stabilt med det medföljande fästet (det kan döljas) eller sätter Pro-Box under sadeln.
Säkerhetsvinsten under körning är påtaglig. Eftersom jag inte längre behöver titta ner är all min uppmärksamhet på vägen.
Skillnaden mot konkurrenterna är slående.
Efter att ha testat systemet i drygt 1 000 kilometer ser jag en tydlig säkerhetsvinst i stadstrafik och på motorvägssträckor.
Innan jag provade systemet var jag skeptisk, eftersom jag redan hade testat andra liknande enheter. Men efter att ha använt Aegis har jag helt ändrat uppfattning, och jag tror att det här är framtiden. Vi kan få så mycket information precis framför ögonen och samtidigt behålla koncentrationen. Aegis är hittills den mest lovande tekniken på marknaden.
Aegis Rider-hjälmen klarade verklighetens test, och jag kan varmt rekommendera den.
Körupplevelsen med Aegis Rider Vision är riktigt sensationell. Bra jobbat!
Jag kör med den jämt. Om jag inte längre hade hjälmen skulle jag verkligen sakna den.
AR-optiken är helt enkelt fantastisk. Den visar all information direkt och säkert i mitt synfält.
Efter 3 200 kilometer är en sak klar: jag vill inte tillbaka. Helt enkelt briljant!
HUD:en är som den i en bil — riktigt bra. Något som gör det enklare att köra.
Ärligt talat vill jag inte köra utan Aegis Rider Vision längre.
Tydligt, diskret och alltid lätt att läsa. Blicken stannar på vägen. Jag är helt förtjust.
Jag tittar aldrig ner på min display längre. Hjälmen gör exakt det den ska.
Navigering och hastighet i synfältet — det är en riktig fördel. Varm rekommendation.
Hjälmen är utmärkt. Komforten, formen och visirets uppfällbara mekanism är riktigt bra.
Den gör det på riktigt möjligt att köra utan att titta på instrumenten eller navigeringen, vilket ger en betydande säkerhetsvinst.
Aegis Rider Vision + AR Optics
Det kompletta systemet
Hjälm + AR Optics · 1.599 € · Inklusive moms.
- Aegis Rider Vision-hjälm, ECE 22.06, med kamera, ljud, reglage och batteri
- AR Optics, genomskinlig displaymodul, magnetisk, 75 g
- Klart visir, mörkt visir och Pinlock-insats
- Stabilt styrfäste, USB-C-kabel, hjälmväska
- Appen AR Vision Companion med fem fordonsplatser, gratis uppdateringar, ingen prenumeration
- 2 års garanti på hela hjälmen, 30 dagars returrätt
Betalningsalternativ
- Visa · Mastercard
- Apple Pay · Google Pay
- TWINT
- PayPal
- Klarna-delbetalning
- Link
Snabba svar
Här hittar du svar på de vanligaste frågorna om din hjälm, appen, AR-funktionerna med mera.
Ja, med vilken motorcykel som helst. Din mc behöver ingen display, ingen Bluetooth och ingen anslutning till hjälmen. Sensorn på motorcykelsidan är din mobil, stabilt monterad på styret, eller Pro-Box. Förare använder den på allt från en Ducati ST3 från 2001 till en Goldwing och en R 1300 GS. Flera motorcyklar? Kalibrera var och en en gång och växla i Garage; fem platser ingår. Stöds inte: trehjuliga fordon som inte lutar (kalibreringen misslyckas). Ej testat: fyrhjulingar. Fråga oss innan du beställer för dessa.
Använd en modern iPhone med iOS 16 eller senare, eller en Android-mobil med Android 13 eller senare, med gyroskop, accelerometer och GNSS. AR Vision Companion sköter installation, motorcykelprofiler, displaylayout och navigering.
Tydligt i turistfart och fullt tillräckligt för samtal och navigeringsinstruktioner; inget hi-fi-system, och i motorvägsfart på en högljudd motorcykel kan du vilja ha mer. Är ljudet viktigt för dig går det att ansluta in-ear-hörlurar till 3,5 mm-uttaget. Volymen för navigering, musik och samtal ställer du in i appen.
En vanlig hjälm-HUD följer med huvudet. Aegis Rider Vision använder full rumslig förankring i sex frihetsgrader: fordonsinformationen stannar kvar vid motorcykeln och 3D-navigeringen visas vid den verkliga korsningen. Vrid på huvudet för att kolla spegeln eller blicka genom en kurva, så lämnar den förankrade displayen ditt synfält och håller förarens sikt fri.
Det finns tre separata kameror. Den främre actionkameran på 1080p spelar in video ur förarens perspektiv, styrd av föraren. En separat spårningskamera används bara för rumslig förankring och dess bild är inte tillgänglig för föraren. Hårdvaran för den bakre kameran är installerad men ännu inte aktiv; aktivering är planerad via en framtida uppdatering och den får inte ses som en ersättning för en spegel.
Nej. Elektroniken och spårningskameran är integrerade i hjälmen på fabriken. AR Optics fungerar bara med Aegis Rider Vision; enbart AR Optics är till för ägare som köpt hjälmen först. En uppfällbar version finns inte: kameran i hakan måste se motorcykeln; uppfälld skulle den se himlen.
Mät huvudomfånget 2,5 cm ovanför ögonbrynen. Sitter något tätare än en vanlig Nexx X.WST3. Ligger du mellan två storlekar? Välj den större. Huvudform: medelstor oval. Tre skal: XS–S, M–L, XL–3XL; storlekarna inom ett skal skiljer sig bara åt i innerfodret, och det är också så ett kostnadsfritt storleksbyte går till. För att kolla passformen innan du beställer, prova en vanlig Nexx X.WST3 hos en Nexx-återförsäljare. Vår sitter något tätare.
Hjälmen Aegis Rider Vision är ECE 22.06-godkänd, baserad på grundhjälmen Nexx X.WST3, med vår elektronik integrerad i Nexx fabrik. Hela systemet, hjälm och AR Optics, är RED-certifierat och CE-märkt för sina radiofunktioner.
Hjälmen Aegis Rider Vision är ECE R 22.06-certifierad i sin ursprungliga levererade konfiguration, men när det valfria tillbehöret AR Optics monteras omfattas denna ändrade konfiguration inte längre av ECE-homologeringen.
Standarden ECE R 22.06 utarbetades tyvärr utan hänsyn till head-up-displayer och deras integrering i motorcykelhjälmar. Därför fastställer standarden att inget får finnas i förarens synfält, inklusive virtuell information som HUD. Det går därför i nuläget inte att certifiera head-up-displayer tillsammans med motorcykelhjälmar, och det blir möjligt först när standarden ändras.
Hjälm + AR Optics 1.599 €; enbart hjälm 949 €; enbart AR Optics för ägare 650 €; Pro-Box 170 €. Priserna inkluderar moms och följer den valda regionen. Klarna-delbetalning och de betalningssätt som visas i kassan finns där de stöds. Ingen prenumeration.
Om den inte passar eller inte övertygar dig kan du skicka tillbaka den inom 30 dagar efter leverans och få full återbetalning. Det gäller även Founding Riders. Storleksbyten inom 30 dagar är kostnadsfria.
AR Optics blir varm på varma dagar; den rymmer två displayer. Ägare flyttar den ett steg längre ut på riktigt varma turer, och på mycket varma dagar kan en temperaturvarning visas.