Brzi odgovori
Integralna motociklistička kaciga (izgrađena na platformi Nexx X.WST3) s integriranim računalom, tri kamere, zvučnicima, mikrofonom i baterijom, uz prozirni zaslonski modul, AR Optics, koji se magnetski nasađuje. Prikazuje brzinu, ograničenje brzine i navigaciju na cesti ispred tebe, usidrene uz tvoj motocikl, a ne uz tvoju glavu, pa zaslon napušta tvoj pogled kad se okreneš i vraća se kad opet gledaš ravno. Telefon se s njom uparuje za navigaciju, pozive i glazbu.
Da, s bilo kojim motociklom. Tvoj motocikl ne treba zaslon, Bluetooth ni vezu s kacigom. Senzor na strani motocikla je tvoj telefon čvrsto pričvršćen na upravljač ili Pro-Box. Motociklisti ga koriste na svemu, od Ducatija ST3 iz 2001. do Goldwinga i modela R 1300 GS. Više motocikala? Svaki kalibriraj jednom i prebacuj se u Garage; pet mjesta je uključeno. Nisu podržani: trokotači koji se ne naginju (kalibracija ne uspijeva). Nisu testirani: kvadovi. Za njih nas pitaj prije narudžbe.
Samo za prostorno sidrenje, zaslon usidren uz motocikl. S telefonom u džepu kaciga radi u Static Modeu: zaslon prikazuje brzinu i navigaciju učvršćene u tvom vidnom polju, a kamera, pozivi i glazba rade. Za prostorno sidrenje čvrsto pričvrsti telefon na upravljač u istom položaju na svakoj vožnji (razlika od 1–2° je bitna; može biti skriven, ali nikad u džepu ni torbici na spremniku) ili ugradi Pro-Box ispod sjedala i telefon drži u džepu.
Mali modul koji se montira na motocikl, primjerice ispod sjedala, s visokopreciznim GNSS prijemnikom i inercijskim senzorima. Zamjenjuje telefon kao senzor na strani vozila: ništa na upravljaču, određivanje položaja preciznije od GPS-a telefona i osnova za nadolazeće funkcije za cestu ispred. Jedan po motociklu koji često voziš, prenosiv uz novu kalibracijsku vožnju. Naruči ga s kacigom ili ga dodaj kasnije u trgovini.
Koristi noviji iPhone s iOS-om 16 ili novijim ili Android telefon s Androidom 13 ili novijim, uz žiroskop, akcelerometar i GNSS. AR Vision Companion vodi te kroz postavljanje, profile motocikala, raspored zaslona i navigaciju.
Zvučnici i mikrofon su ugrađeni. Danas pozivi, glazba i upute navigacije idu preko uparenog telefona, pa grupni poziv na WhatsAppu radi s kacigom bilo koje marke koju nose tvoji prijatelji; u kacigi još nema interkoma između vozača i suvozača ni mesh radija. Univerzalna podrška za Sena/Cardo je u razvoju kao ažuriranje softvera, još bez datuma (kaciga već ima Bluetooth 5.2). Ako već sad želiš vlastiti interkom, javi nam se da dogovorimo ugradnju tvoje kacige i uređaja kod nas. Uklanjamo ugrađene zvučnike i mikrofon da napravimo mjesta; s lijeve strane nema tvorničkog mjesta za Sena uređaj (tamo su naše tipke i baterija), pa se uređaj montira ispred ili iza upravljačke jedinice.
Jasan pri brzinama krstarenja i dobar za pozive i upute navigacije; nije hi-fi sustav, a pri brzini autoceste na glasnom motociklu možda ćeš poželjeti više. Ako ti je zvuk važan, slušalice s čepićima spajaju se na utor od 3,5 mm. Glasnoća navigacije, glazbe i poziva postavlja se u aplikaciji.
Oko 4–6 sati uz aktivan AR zaslon, ovisno o svjetlini, glazbi i snimanju videa; dulje bez AR Optics. Možeš puniti tijekom vožnje putem USB-C-a iz USB utičnice motocikla ili powerbanka, pa su mogući i cijeli dani vožnje dulji od 14 sati. Potpuno punjenje od prazne baterije traje oko dva sata. Baterija je ugrađena i korisnik je ne može zamijeniti; pokrivena je jamstvom od 2 godine.
Naočale: većina naočala dobro stane ispod kacige s AR Optics, uključujući progresivna stakla. Naš osnivač i sam vozi s naočalama. Zaslon se projicira u daljini pa ga čitaš kao cestu, a ne kao ekran. Jako glomazne drške ili široki okviri mogu postati tijesni sa strane, što je rijetko; ako i krajnji položaj dodiruje tvoj okvir, imaš 30 dana za povrat. Nisi siguran? Pošalji nam fotografiju svojih naočala.
Klasični HUD na kacigi pomiče se s glavom. Aegis Rider Vision koristi potpuno 6-DOF prostorno sidrenje: informacije o vozilu ostaju uz motocikl, a 3D navigacija pojavljuje se na stvarnom raskrižju. Okreni se da provjeriš retrovizor ili pogledaj kroz zavoj i usidreni zaslon napušta tvoj pogled, ostavljajući vidno polje motociklista slobodnim.
Na jakom suncu spusti integrirani sunčani vizir. U kiši vozi sa zatvorenim glavnim vizirom. Prskanje kiše, nisko sunce i sumrak mogu smanjiti točnost praćenja.
Kalibracija izgrađuje model jednog motocikla. AR Vision Companion vodi te kroz vožnju od otprilike 10 minuta, šalje mjerenja i nakon obrade preuzima gotov profil, što može potrajati do otprilike dva sata. Uključeno je pet mjesta za motocikle. Static Mode možeš koristiti dok profil nije spreman. Ne briši motocikl: otvori ga u Garage i ponovno pokreni kalibraciju; izbrisani motocikl ne vraća svoje mjesto. Dodatna mjesta mogu se kupiti u aplikaciji.
Postoje tri zasebne kamere. Prednja akcijska kamera od 1080p snima video iz perspektive vozača koji sam upravlja snimanjem. Zasebna kamera za praćenje koristi se samo za prostorno sidrenje i njezina slika nije dostupna motociklistu. Hardver stražnje kamere je ugrađen, ali još nije aktivan; aktivacija je planirana kroz buduće ažuriranje i ne smije se smatrati zamjenom za retrovizor.
Snimke vožnje ostaju u lokalnoj memoriji kacige od 128 GB dok ih ne odlučiš prebaciti na telefon putem privremene lokalne WiFi veze. Telefon ili Pro-Box daje podatke o kretanju i lokaciji potrebne za prostorno sidrenje. Ti odlučuješ kada se snimke kopiraju ili dijele.
Oko 2 kg sa svime: kaciga, elektronika, baterija i AR Optics, nešto manje u manjim ljuskama i oko 75 g manje bez AR Optics. Dodatna težina elektronike dobro je uravnotežena i blizu točke rotacije glave, pa je njezin učinak minimalan.
Uživo: brzina, ograničenje brzine, vrijeme, navigacija s 3D strelicama, mediji i pozivatelj, snimanje prednjom kamerom. U beti s Founding Riderima (kaciga + Pro-Box): pregled zavoja putem mini-karte. U razvoju (ažuriranje softvera): upozorenje na mrtvi kut sa stražnje kamere, univerzalna podrška za Sena/Cardo. U planu (ažuriranje softvera): rute s puno zavoja u aplikaciji. „U beti” znači da ga Founding Riders već voze; „u razvoju” znači da postoji i da se testira; „u planu” znači da je planirano.
Još ne. Kamera za praćenje u bradi mora vidjeti motocikl; podignuta bi vidjela nebo. Boje: jedna, karbon crna mat, a druge za sada nisu planirane. Odgovara svaki vizir za Nexx X.WST3, pa je tamni ili zrcalni vizir način da promijeniš izgled.
Ne. Elektronika i kamera za praćenje ugrađuju se u kacigu u tvornici. AR Optics radi samo s Aegis Rider Visionom; AR Optics zasebno namijenjen je vlasnicima koji su prvo kupili kacigu. Verzija s podizanjem nije dostupna: kamera u bradi mora vidjeti motocikl; podignuta bi vidjela nebo.
Izmjeri opseg glave 2,5 cm iznad obrva. Pristaje malo uže od serijskog Nexxa X.WST3. Između dvije veličine? Uzmi veću. Oblik glave: srednje ovalni. Tri ljuske: XS–S, M–L, XL–3XL; veličine unutar jedne ljuske razlikuju se samo po oblozi, što je ujedno način na koji radi besplatna zamjena veličine. Da provjeriš prianjanje prije narudžbe, isprobaj serijski Nexx X.WST3 kod Nexxova dilera. Naša pristaje malo uže.
Kaciga se tvom telefonu prikazuje kao slušalice, pa radi sve na motociklu što upravlja medijima telefona (glasnoća, sljedeća pjesma na mnogim sustavima BMW-a, Harleya i drugim infozabavnim sustavima). Ništa specifično za motocikl ne upravlja AR zaslonom.
Kaciga Aegis Rider Vision homologirana je prema ECE 22.06, na temelju osnovne kacige Nexx X.WST3, s našom elektronikom integriranom u tvornici Nexx. Cijeli sustav, kaciga i AR Optics, certificiran je prema RED-u i nosi CE oznaku za radijske funkcije.
Kaciga Aegis Rider Vision certificirana je prema ECE R 22.06 u izvornoj isporučenoj konfiguraciji, no kad se pričvrsti opcionalni AR Optics, ta izmijenjena konfiguracija više nije pokrivena tom ECE homologacijom.
Norma ECE R 22.06 nažalost je razvijena bez razmatranja head-up zaslona i njihove integracije u motociklističke kacige. Zato norma propisuje da se u vidnom polju motociklista ne smije nalaziti ništa, uključujući virtualne informacije poput HUD-a. Stoga trenutačno nije moguće certificirati head-up zaslone zajedno s motociklističkim kacigama, a to će biti moguće tek izmjenom norme.
Kaciga + AR Optics 1.599 €; samo kaciga 949 €; samo AR Optics za vlasnike 650 €; Pro-Box 170 €. Cijene uključuju PDV i ovise o odabranoj regiji. Klarna obročno plaćanje i načini plaćanja prikazani pri naplati dostupni su ondje gdje su podržani. Bez pretplate.
Ne. Sve je uključeno u kupnju, aplikacija je besplatna, ažuriranja su besplatna, ništa se kasnije ne zaključava.
Ako ti ne pristaje ili te ne uvjeri, vrati je u roku od 30 dana od isporuke uz puni povrat novca. I Founding Riders. Zamjene veličine unutar 30 dana su besplatne.
AR obrada radi na kacigi, a ne na našim poslužiteljima. Naša infrastruktura potrebna je samo u tri trenutka: prva aktivacija, kalibracija vozila i ažuriranja. Kad bismo ikada ukinuli uslugu, poslali bismo rješenje za izvanmrežnu kalibraciju i završni firmware kako bi postojeće kacige ostale potpuno upotrebljive. Računalna jedinica i AR Optics mogu se ponovno koristiti i u budućoj kompatibilnoj kacigi.
AR Optics se zagrijava po vrućini; u njemu su dva zaslona. Vlasnici ga na vrlo vrućim vožnjama pomiču jedan položaj dalje, a na vrlo vruće dane može se pojaviti upozorenje o temperaturi.