Бързи отговори
Каска за мотоциклет с пълно покритие (изградена върху платформата Nexx X.WST3) с вграден компютър, три камери, говорители, микрофон и батерия, плюс прозрачен дисплеен модул AR Optics, който се закача магнитно. Показва скорост, ограничение на скоростта и навигация на пътя пред теб, закотвени към мотоциклета, а не към главата ти, така че дисплеят излиза от погледа ти, когато се обърнеш, и се връща, щом погледнеш напред. Телефонът ти се свързва с нея за навигация, обаждания и музика.
Да, с всеки мотоциклет. Мотоциклетът ти не се нуждае от дисплей, Bluetooth или връзка с каската. Сензорът от страна на мотоциклета е телефонът ти, закрепен твърдо на кормилото, или Pro-Box. Мотористи го ползват на всичко, от Ducati ST3 от 2001 г. до Goldwing и R 1300 GS. Няколко мотоциклета? Калибрирай всеки по веднъж и превключвай в Гаража; включени са пет слота. Не се поддържат: триколесни превозни средства, които не се накланят (калибрирането не успява). Не са тествани: квадове. Питай ни преди поръчка за тях.
Само за пространственото закотвяне, закотвения към мотоциклета дисплей. С телефон в джоба каската работи в Static Mode: дисплеят показва скорост и навигация, фиксирани в погледа ти, а камерата, обажданията и музиката работят. За да отключиш пространственото закотвяне, закрепи телефона твърдо на кормилото в една и съща позиция при всяко возене (разлика от 1–2° има значение; може да е скрит, но никога в джоба или в чанта на резервоара) или монтирай Pro-Box под седалката и дръж телефона в джоба си.
Малък модул, монтиран на мотоциклета, например под седалката, с високоточен GNSS приемник и инерционни сензори. Заменя телефона като сензор от страна на превозното средство: нищо на кормилото, позициониране по-точно от GPS на телефона и основа за предстоящите функции за пътя напред. По един за всеки мотоциклет, който караш често, прехвърля се с ново калибриращо возене. Поръчай го с каската или го добави по-късно в магазина.
Нужен е модерен iPhone с iOS 16 или по-нов, или Android телефон с Android 13 или по-нов, плюс жироскоп, акселерометър и GNSS. AR Vision Companion се грижи за настройката, профилите на мотоциклетите, оформлението на дисплея и навигацията.
Говорители и микрофон са вградени. Днес обажданията, музиката и навигационните съобщения минават през свързания ти телефон, така че групово обаждане в WhatsApp работи с каска на всяка марка, която носят приятелите ти; в каската все още няма връзка мотоциклетист–пасажер или mesh радио. Универсална поддръжка на Sena/Cardo е в разработка като софтуерна актуализация, засега без дата (каската вече има Bluetooth 5.2). Ако искаш собствен интерком още сега, свържи се с нас, за да уговорим монтаж на каската и устройството при нас. Премахваме вградените говорители и микрофон, за да направим място; отляво няма фабричен слот за Sena (там са нашето управление и батерията), така че устройството се монтира пред или зад управляващия блок.
Ясен звук при туристическа скорост и добър за обаждания и навигационни съобщения; не е hi-fi система и при магистрална скорост на шумен мотоциклет може да ти трябва повече. Ако звукът ти е важен, in-ear слушалки се включват в 3,5 мм жак. Силата на звука за навигация, музика и обаждания се задава в приложението.
Около 4–6 часа при активен AR дисплей, в зависимост от яркостта, музиката и видеозаписа; по-дълго без AR Optics. Можеш да зареждаш по време на возене през USB-C от USB изхода на мотоциклета или от power bank, така че цели дни на път над 14 часа са възможни. Пълно зареждане от нулата отнема около два часа. Батерията е вградена и не се сменя от потребителя; покрита е от 2-годишната гаранция.
Очила: повечето очила стават под каската с AR Optics, включително прогресивни стъкла. Нашият основател сам кара с очила. Дисплеят се проектира на разстояние, така че го четеш като пътя, а не като екран. Много масивни рамки или широки рамки може да стягат отстрани, което е рядкост; ако и най-външната позиция докосва рамката ти, имаш 30 дни да я върнеш. Не си сигурен? Изпрати ни снимка на очилата си.
Обикновеният HUD в каска се движи с главата ти. Aegis Rider Vision използва пълно 6-DOF пространствено закотвяне: информацията за мотоциклета остава с мотоциклета, а 3D навигацията се появява на реалното кръстовище. Обърни се да провериш огледало или погледни през завой и закотвеният дисплей излиза от погледа ти, като зрителното поле на моториста остава чисто.
При силно слънце спусни вградения слънчев визьор. Карай под дъжд със затворен основен визьор. Пръските от дъжд, ниското слънце и здрачът могат да намалят точността на проследяване.
Калибрирането изгражда модел на един мотоциклет. AR Vision Companion те води през около 10-минутно возене, качва измерванията и изтегля готовия профил след обработка, която може да отнеме до около два часа. Включени са пет слота за мотоциклети. Static Mode може да се ползва, преди профилът да е готов. Не изтривай мотоциклета: отвори го в Гаража и пусни калибрирането отново; изтрит мотоциклет не връща слота си. Допълнителни слотове могат да се купят в приложението.
Има три отделни камери. Предната екшън камера 1080p записва видео от първо лице, управлявано от моториста. Отделна камера за проследяване се използва само за пространственото закотвяне и нейното изображение не е достъпно за моториста. Хардуерът на задната камера е монтиран, но още не е активен; активирането е планирано чрез бъдеща актуализация и тя не бива да се приема за заместител на огледало.
Записите от возенето остават в локалната памет от 128 GB на каската, докато не решиш да ги прехвърлиш на телефона си през временна локална WiFi връзка. Телефонът или Pro-Box предоставя данните за движение и местоположение, нужни за пространственото закотвяне. Ти решаваш кога записите се копират или споделят.
Около 2 кг с всичко: каска, електроника, батерия и AR Optics; малко по-малко при по-малките черупки и около 75 г по-малко без AR Optics. Допълнителното тегло на електрониката е добре балансирано и близо до точката на въртене на главата, така че ефектът от него е минимален.
На живо: скорост, ограничение на скоростта, час, навигация с 3D стрелки, медия и обаждащ се, запис от предната камера. В бета с Founding Riders (каска + Pro-Box): преглед на завоите чрез мини-карта. В разработка (софтуерна актуализация): предупреждение за мъртва зона от задната камера, универсална поддръжка на Sena/Cardo. В плановете (софтуерна актуализация): маршрути с много завои в приложението. „В бета“ означава, че Founding Riders вече го карат; „в разработка“ означава, че съществува и се тества; „в плановете“ означава, че е планирано.
Още не. Камерата за проследяване в брадичката трябва да вижда мотоциклета; повдигната, тя би видяла небето. Цветове: един, карбонов черен мат, и засега не са планирани други. Става всеки визьор за Nexx X.WST3, така че тъмен или огледален визьор е начинът да промениш външния вид.
Не. Електрониката и камерата за проследяване са интегрирани в каската във фабриката. AR Optics работи само с Aegis Rider Vision; AR Optics отделно е за собственици, които първо са купили каската. Версия с повдигаща се челюст не е налична: камерата в брадичката трябва да вижда мотоциклета; повдигната, тя би видяла небето.
Измери обиколката на главата си на 2,5 см над веждите. Стои малко по-стегнато от стандартната Nexx X.WST3. Между два размера? Вземи по-големия. Форма на главата: средно овална. Три черупки: XS–S, M–L, XL–3XL; размерите в рамките на една черупка се различават само по подплатата, което е и начинът за безплатна смяна на размер. За да провериш как стои преди поръчка, пробвай стандартна Nexx X.WST3 при дилър на Nexx. Нашата стои малко по-стегнато.
Каската се представя на телефона ти като слушалки с микрофон, така че всичко на мотоциклета ти, което управлява медията на телефона (звук, следваща песен при много системи на BMW, Harley и други), работи. Нищо специфично за мотоциклета не управлява AR дисплея.
Каската Aegis Rider Vision е с одобрение ECE 22.06, базирана на основната каска Nexx X.WST3, с наша електроника, интегрирана във фабриката на Nexx. Цялата система, каска и AR Optics, е сертифицирана по RED и има маркировка CE за радиофункциите си.
Каската Aegis Rider Vision е сертифицирана по ECE R 22.06 в оригиналната си доставена конфигурация, но когато допълнителният AR Optics е закрепен, тази променена конфигурация вече не се покрива от тази ECE хомологация.
Стандартът ECE R 22.06 за съжаление е разработен без да се вземат предвид дисплеите тип head-up и интегрирането им в мотоциклетни каски. Затова стандартът определя, че нищо не бива да присъства в полезрението на моториста, включително виртуална информация като HUD. Следователно в момента не е възможно да се сертифицират head-up дисплеи заедно с мотоциклетни каски и това ще стане възможно само с изменение на стандарта.
Каска + AR Optics 1.599 €; само каска 949 €; само AR Optics за собственици 650 €; Pro-Box 170 €. Цените включват ДДС и следват избрания регион. Klarna на вноски и методите за плащане, показани при плащането, са налични там, където се поддържат. Без абонамент.
Не. Всичко е включено в покупката, приложението е безплатно, актуализациите са безплатни, нищо не се заключва по-късно.
Ако не ти стане или не те убеди, върни я в рамките на 30 дни от доставката за пълно възстановяване на сумата. И за Founding Riders. Смяната на размер в рамките на 30 дни е безплатна.
AR обработката се извършва в каската, а не на нашите сървъри. Нашата инфраструктура е нужна само в три момента: първо активиране, калибриране на мотоциклета и актуализации. Ако някога прекратим услугата, ще изпратим офлайн решение за калибриране и последен фърмуер, така че наличните каски да останат напълно използваеми. Изчислителният блок и AR Optics могат да се използват повторно и в бъдеща съвместима каска.
AR Optics се затопля в горещи дни; в него има два дисплея. Собствениците го преместват с една позиция по-навън при много горещо возене, а в много горещи дни може да се появи предупреждение за температура.