Kogemus
Ruumilise ankurduse tehnoloogia tegevuses, mis võimaldab tõeliselt uuenduslikku sõidukogemust. Sisu paigutatakse sinna, kus see sõitjale kõige rohkem väärtust annab. Info ilmub siis, kui seda vajad. Kaob siis, kui ei vaja.
Loodud teeks
Kiiver, AR-ekraan, tegevuskaamera, kõlarid ja mikrofon, juhtnupud ja aku: üks süsteem, üks toitenupp, üks kiivrikott.
Sinu ekraan. Sinu paigutus.
Vali, mida näed: kiirus, kiirusepiirang, kellaaeg, navigatsioon, minikaart, meedia, helistaja. Määra, kus see mootorratta suhtes asub, kui suur see on ja kui kaugele ette see ilmub.
- Mootorrattale ankurdatud, tavaliselt kolm kuni neli meetrit ees, asend reguleeritav rakenduses
- Kiiruspiirangu rõngas koos valikulise ületamise hoiatusega
- 3D-nooled ristmikul, minikaart HUD-is või klassikaline käänakute juhendamine, kui eelistad
- Tahad, et ekraan jääks pööramisel vaatevälja? Sea rakenduses Static Mode


Läbipaistev, stereos, päris sügavusega.
75 g magnetiline läbipaistev ekraan, 1080p silma kohta: kiirus mõne meetri kaugusel ees, nooled ristmikul. Toide tuleb kiivrist, oma akut pole. Eraldub sekunditega.
- Prillid: enamik raame sobib, sealhulgas progressiivklaasidega. Mahukad raamid võivad puutuda; reguleeri kaugust või kasuta 30-päevast tagastusõigust. Kahtled? Saada meile raami foto.
- Istuvus: kolm vahetükki ja kaks kruvi reguleerivad kõrgust ja silmade vahekaugust. Kõik neli ekraani nurka peaksid olema nähtavad.
- Valgus: kasuta eredas päikesevalguses päikesevisiiri ja lülitu öösel Static Mode'i.
Sinu sõit, jäädvustatud nii, nagu sa seda nägid.
TELEMEETRIA KATE ON EELVAATES · JÕUAB FOUNDING RIDERSITELE VARSTI TARKVARAUUENDUSENA
Kesta lõua sisse on ehitatud 1080p tegevuskaamera, 30 kaadrit sekundis 135° vaateväljaga, mis on lähedane sinu enda perifeerse nägemisega. Käivita see rakendusest, sõida ja tõmba klipid hiljem WiFi kaudu telefoni. 128 GB mälu mahutab umbes 20 tundi salvestist.
- 1080p
- 30 FPS
- 135° · VAATEVÄLI
- 128 GB · ≈ 20 H SALVESTIST
Tagakaamera on sisse ehitatud. Pimeala hoiatus on tulemas.
Arenduses · tarkvarauuendus
Iga Aegis Rider Vision tarnitakse kestas oleva tahapoole suunatud 1080p kaamerega. Seda kasutav pimeala hoiatus on arenduses ja saabub tarkvarauuendusena, kõigepealt Founding Riderside, seejärel kõigile. See ei asenda peeglit ja me ei nimeta seda selleks.


Telefon lenksul või mitte midagi lenksul.
Ruumiline ankurdamine vajab mootorrattalt ühte asja: kuidas see liigub ja kus see asub. Selleks andur võib olla sinu telefon, kinnitatud jäigalt kaasasoleva lenkstangi hoidjaga. Või teeb seda Pro-Box: väike moodul istme all, mille kõrge täpsusega GNSS-vastuvõtja ja inertsiaalandurid asendavad telefoni mootorratta poolel täielikult. Telefon jääb taskusse, positsioneerimine on täpsem kui telefoni GPS ja tulevased teed-ette-funktsioonid tuginevad sellele.
- Pro-Box 170 €, telli koos kiivriga või lisa hiljem
- Üks mootorratta kohta, millega sageli sõidad, üle kantav uue kalibreerimissõiduga
- Sobib ka sinu enda jäik hoidja; vibratsiooni summutav hoidja sobib, tankikott mitte
Kõned, muusika ja navigatsioonijuhised. Kuus nuppu, kindad käes.
Sisse on ehitatud stereokõlarid ja mikrofon. Kõned, muusika, häälassistent ja navigatsioonijuhised tulevad sinu seotud telefonist Bluetooth 5.2 kaudu, nii et WhatsAppi grupikõne töötab iga kiivriga, mida sinu sõbrad kannavad. Nupp ACTION võtab kõne vastu või käivitab ja peatab esituse; UP ja DOWN reguleerivad helitugevust; POWER äratab ekraani.
- Sõitja ja kaassõitja vahelist ega mesh-raadiot veel pole. Universaalne Sena/Cardo tugi on arenduses tarkvarauuendusena, kuupäeva pole. Võta meiega ühendust, et leppida kokku oma seadme paigaldus meie juures. Eemaldame sisseehitatud kõlarid ja mikrofoni; seade paigutatakse meie juhtnuppude ette või taha, sest vasakul küljel asuvad meie juhtnupud ja aku ning tehase Sena pesa puudub.
- The helmet appears to your phone as a headset, so anything on your bike that controls the phone's media (volume, next track on many BMW, Harley and other infotainment systems) works. Nothing bike-specific controls the AR display.
Aegis Rider Vision on ehitatud Nexx X.WST3 platvormile ja monteeritakse Nexxi tehases Portugalis, kus paigaldatakse ka meie elektroonika. Kiiver on ECE 22.06 heakskiidetud. Ainus viimistlus on süsiniku must matt.
Umbes 2 kg koos elektroonika, aku ja AR Opticsiga. Väiksemates kestades veidi kergem; ilma AR Opticsita 75 g kergem.
Aktiivse AR-ekraaniga, ilma selleta kauem. Pikemateks sõidupäevadeks lae sõidu ajal USB-C kaudu mootorrattast või akupangast. Täislaadimine umbes 2 h.
Kolm asendi- ja kolm pöördetelge. Võrdlusraam on mootorratas.
Silma kohta, stereo, läbipaistev. Sisu renderdatakse muutuval sügavusel, nii et see ilmub sinna, kuhu see kuulub.
Peaümbermõõt 53 kuni 66 cm, kolm kestasuurust. Istub pisut tihedamalt kui tavaline Nexx X.WST3: suuruste vahel vali suurem.
Tolmukindel ja vihmakindel. Sõida vihmas visiir suletud; ära pese survepesuriga.
Bluetooth 5.2 kõnede, muusika ja teavituste jaoks. WiFi salvestiste rakendusse tõmbamiseks ja uuenduste jaoks.
Umbes 20 tundi sõidusalvestist. Videod jäävad kiivrisse, kuni otsustad need üle kanda.
Companion App
Sinu kiiver, sinu kontroll. Seo seadmeid, registreeri mootorrattaid, kohanda ekraani ja navigeeri oma järgmisele sõidule: kõik ühes rakenduses.
Enne ostmist
Neli küsimust, mida sõitjad meilt kõige sagedamini küsivad.
Kas see töötab minu prillidega?
Enamikule sõitjatest jah. Meie asutaja sõidab ise prillidega. Ainult väga mahukad prillivarred jäävad külgedelt kitsaks ja see on haruldane. Prillid ära, kiiver pähe, prillid peale, AR Optics külge. Kui see sulle ei sobi, on sul 30 päeva aega see tagasi saata. Pole kindel? Saada meile oma prillide foto.
Millist suurust ma vajan?
Mõõda oma peaümbermõõt 2,5 cm kulmudest kõrgemalt ja kasuta poes suuruse valikut. Meie kiiver istub pisut tihedamalt kui tavaline Nexx X.WST3, seega kahe suuruse vahel vali suurem. Oma pea kuju saad kontrollida, proovides tavalist X.WST3 mis tahes Nexxi edasimüüja juures. Vale suurus? Tasuta vahetus 30 päeva jooksul.
Kas see töötab minu mootorrattaga?
Jah, iga mootorrattaga. Su mootorrattal pole vaja ekraani, Bluetoothi ega ühendust kiivriga: andur on lenkstangil olev telefon või Pro-Box. Sõitjad kasutavad seda kõigel alates 2001. aasta Ducati ST3-st kuni Goldwingini. Mitu mootorratast? Kalibreeri igaüks üks kord ja vaheta Garaažis.
Kas mu telefon peab olema lenksul?
Ainult ruumilise ankurduse jaoks. Telefon taskus töötab kiiver Static Mode'is: sama ekraan, kinnitatud sinu vaatevälja, kõik muu töötab. Ankurdatud ekraani jaoks kinnita telefon jäigalt kaasasoleva hoidjaga (see võib olla peidetud) või paigalda istme alla Pro-Box.
Sõidu ohutuse paranemine on käegakatsutav. Kui pole enam vaja alla vaadata, kuulub mu tähelepanu täielikult teele.

Vahe konkurentidega on hämmastav.

Pärast süsteemi testimist veidi üle 1000 kilomeetri näen selget ohutuskasu linnas ja kiirteelõikudel.
Enne süsteemi proovimist olin skeptiline, kuna olin juba proovinud mõnda muud sarnast seadet. Pärast Aegise lahenduse kasutamist on mu arvamus täielikult muutunud ja arvan, et see on tulevik. Meil võib olla nii palju infot otse silmade ees ja samal ajal ei kaota me keskendumist. Aegis on seni turu lootustandvaim tehnoloogia.

Aegis Rideri kiiver pidas päris proovile vastu ja ma soovitan seda ostma kogu südamest.
Sõidukogemus Aegis Rider Visioniga on tõeliselt sensatsiooniline. Suurepärane töö!
Sõidan sellega kogu aeg. Kui mul kiivrit enam poleks, jääks mul seda tõesti puudu.
AR-optika on lihtsalt fantastiline. See näitab mulle kogu info otse ja ohutult vaatevälja.
Pärast 3200 kilomeetrit on üks selge: ma ei taha tagasi minna. Lihtsalt suurepärane!
HUD on nagu autos: tõesti hea. Midagi, mis teeb sõitmise lihtsamaks.
Ausalt öeldes ei tahaks ma enam ilma Aegis Rider Visionita sõita.
Selge, tähelepanu mitte häiriv ja alati kergesti loetav. Mu silmad jäävad teele. Olen täiesti vaimustuses.
Ma ei vaata enam kunagi oma ekraanile alla. Kiiver teeb täpselt seda, mida peabki.
Navigatsioon ja kiirus vaateväljas: see on päris eelis. Selge soovitus.
Kiiver on suurepärane. Mugavus, kuju ja visiiri üleskäändav mehhanism on suurepärased.
See võimaldab tõesti sõita ilma mõõteriistu või navigatsioonisüsteemi vaatamata, mis annab märkimisväärse ohutuseelise.
Aegis Rider Vision + AR Optics
Terviklik süsteem
Kiiver + AR Optics · 1.599 € · Sisaldab käibemaksu.
- Aegis Rider Vision kiiver, ECE 22.06, kaamera, heli, juhtnuppude ja akuga
- AR Optics läbipaistev kuvamoodul, magnetiline, 75 g
- Läbipaistev visiir, tume visiir ja Pinlocki sisend
- Jäik lenkstangi hoidja, USB-C-kaabel, kiivrikott
- AR Vision Companion rakendus viie sõidukipesaga, tasuta uuendused, ilma tellimuseta
- 2-aastane garantii kogu kiivrile, 30-päevane tagastusõigus
Maksevõimalused
- Visa · Mastercard
- Apple Pay · Google Pay
- TWINT
- PayPal
- Klarna osamaksed
- Link

Kiired vastused
Leia vastused kõige sagedamatele küsimustele oma kiivri, rakenduse, AR-funktsioonide ja muu kohta.
Jah, iga mootorrattaga. Su mootorrattal pole vaja ekraani, Bluetoothi ega ühendust kiivriga. Mootorratta poolne andur on lenkstangile jäigalt kinnitatud telefon või Pro-Box. Sõitjad kasutavad seda kõigel alates 2001. aasta Ducati ST3-st kuni Goldwingi ja R 1300 GS-ini. Mitu mootorratast? Kalibreeri igaüks üks kord ja vaheta Garaažis; viis pesa on kaasas. Ei toetata: kolmerattalised sõidukid, mis ei kaldu (kalibreerimine ebaõnnestub). Testimata: ATV-d. Küsi meilt enne tellimist.
Kasuta tänapäevast iPhone'i iOS 16 või uuemaga või Androidi telefoni Android 13 või uuemaga, millel on güroskoop, kiirendusandur ja GNSS. AR Vision Companion tegeleb seadistuse, mootorrattaprofiilide, ekraani paigutuse ja navigatsiooniga.
Selge reisikiirusel ning sobib kõnedeks ja navigatsioonijuhisteks; mitte hi-fi süsteem ja kiirteekiirusel valju mootorrattaga võid tahta rohkem. Kui heli on sulle oluline, ühenduvad 3,5 mm pessa kõrvasisesed kõlarid. Navigatsiooni, muusika ja kõnede helitugevus seatakse rakenduses.
Tavaline kiivri HUD liigub koos sinu peaga. Aegis Rider Vision kasutab täielikku 6-DOF ruumilist ankurdamist: sõiduki teave jääb mootorrattale ja 3D-navigatsioon ilmub päris ristmikule. Pööra pead peeglisse vaatama või kurvi sisse vaatama ja ankurdatud ekraan lahkub vaateväljast, hoides sõitja vaatevälja puhtana.
Kiivrisse on ehitatud kolm eraldi kaamerat. 1080p esi-tegevuskaamera salvestab sõitja juhitavat esimese isiku videot. Eraldi jälgimiskaamerat kasutatakse ainult ruumiliseks ankurdamiseks ja selle pilt pole sõitjale kättesaadav. Tagakaamera riistvara on paigaldatud, kuid veel mitte aktiivne; aktiveerimine on kavandatud tulevase uuendusega ja seda ei tohi käsitleda peeglit asendava lahendusena.
Ei. Elektroonika ja jälgimiskaamera integreeritakse kiivrisse tehases. AR Optics töötab ainult koos Aegis Rider Visioniga; AR Optics eraldi on mõeldud omanikele, kes ostsid kõigepealt kiivri. Üleskäänatavat versiooni pole: lõuakaamera peab nägema mootorratast; üles käänatuna näeks see taevast.
Mõõda oma peaümbermõõt 2,5 cm kulmudest kõrgemalt. Istub pisut tihedamalt kui tavaline Nexx X.WST3. Kahe suuruse vahel? Vali suurem. Pea kuju: keskmine ovaalne. Kolm kesta: XS–S, M–L, XL–3XL; ühe kesta suurused erinevad ainult sisevoodri poolest, nii toimib ka tasuta suuruse vahetus. Sobivuse kontrollimiseks enne tellimist proovi tavalist Nexx X.WST3 Nexxi edasimüüja juures. Meie oma istub pisut tihedamalt.
Aegis Rider Vision kiiver on ECE 22.06 heakskiidetud, põhineb Nexx X.WST3 baaskiivril ning meie elektroonika on integreeritud Nexxi tehases. Kogu süsteem, kiiver ja AR Optics, on oma raadiofunktsioonide osas RED-sertifitseeritud ja CE-märgisega.
Aegis Rider Vision kiiver on ECE R 22.06 sertifitseeritud oma algses tarnitud konfiguratsioonis, kuid valikulise AR Opticsi kinnitamisel see muudetud konfiguratsioon ECE homologeeringuga enam kaetud ei ole.
ECE R 22.06 standard töötati kahjuks välja ilma peakuvarite ja nende mootorrattakiivritesse integreerimist arvestamata. Seetõttu sätestab standard, et sõitja vaateväljas ei tohi olla midagi, sealhulgas virtuaalset infot nagu HUD. Seetõttu ei ole praegu võimalik peakuvareid koos mootorrattakiivritega sertifitseerida ning see on võimalik alles standardi muutmisel.
Kiiver + AR Optics 1.599 €; ainult kiiver 949 €; ainult AR Optics omanikele 650 €; Pro-Box 170 €. Hinnad sisaldavad käibemaksu ja järgivad valitud piirkonda. Klarna osamaksed ja kassas kuvatud maksemeetodid on saadaval seal, kus neid toetatakse. Ilma tellimuseta.
Kui see ei sobi või ei veena sind, saada see 30 päeva jooksul pärast kättesaamist tagasi ja saad kogu summa tagasi. Founding Riders samuti. Suuruse vahetus 30 päeva jooksul on tasuta.
AR Optics läheb kuumadel päevadel soojaks; selles on kaks ekraani. Omanikud nihutavad selle väga kuumadel sõitudel ühe asendi võrra kaugemale ja väga kuumadel päevadel võib ilmuda temperatuurihoiatus.




