Ride into the future
Kijk niet meer omlaag. Snelheid, navigatie en meer staan op de weg voor je, verankerd aan je motor, niet aan je hoofd. Draai je hoofd om in een spiegel of een bocht te kijken en het display verdwijnt uit je zicht.
De ervaring
Spatial Anchoring-technologie in actie, voor een volledig nieuwe rijervaring. De data verschijnt precies waar het voor jou als motorrijder het meeste oplevert. De data verschijnt wanneer je die nodig hebt en verdwijnt wanneer je het niet meer nodig hebt.
Zet je HUD vast op zijn plek. Hij blijft verankerd aan je motor, altijd precies waar je hem verwacht. Toon alleen wat je zelf wilt zien — jouw rit, jouw regels.
3D-navigatiepijlen verschijnen op de echte kruising. De helm tekent de navigatieweergave.
Gemaakt voor de weg
Helm, AR-display, actiecamera, luidsprekers en microfoon, bediening en accu: één systeem, één aan-knop, één helmtas.
Jouw display. Jouw indeling.
Kies wat je ziet: snelheid, snelheidslimiet, tijd, navigatie, minikaart, media en beller. Bepaal waar de weergave ten opzichte van de motor staat, hoe groot die is en hoe ver vooruit die verschijnt.
- Verankerd aan de motor, doorgaans drie tot vier meter vooruit; positie instelbaar in de app
- Snelheidslimietring met optionele waarschuwing bij overschrijding
- 3D-pijlen op de kruising, minikaart in de HUD of klassieke afslagaanwijzingen als je dat liever hebt
- Wil je dat het display zichtbaar blijft wanneer je je hoofd draait? Zet het in de app op Static Mode
Doorzichtig, stereoscopisch en op echte diepte.
Een magnetisch, doorzichtig display van 75 g met 1080p per oog: snelheid enkele meters vooruit, pijlen op het kruispunt. Gevoed door de helm, zonder eigen accu. In seconden los te halen.
- Bril: de meeste monturen passen, ook met multifocale glazen. Brede monturen kunnen raken; pas de afstand aan of gebruik de retourtermijn van 30 dagen. Twijfel? Stuur ons een foto van je montuur.
- Pasvorm: drie afstandsinzetstukken en twee schroeven regelen hoogte en oogafstand. Alle vier de hoeken van het display moeten zichtbaar zijn.
- Licht: gebruik het zonnevizier bij fel zonlicht en schakel ’s nachts naar Static Mode.
Je rit, vastgelegd zoals jij hem zag — met de bijbehorende gegevens.
TELEMETRIE-OVERLAY IN PREVIEW · BINNENKORT VIA SOFTWARE-UPDATE VOOR FOUNDING RIDERS
Een 1080p-actiecamera is in het kinstuk ingebouwd: 30 beelden per seconde en een gezichtsveld van 135°. Start de opname in de app en haal de clips na de rit via wifi naar je telefoon. De 128 GB biedt ruimte voor ongeveer 20 uur video.
- 1080p
- 30 FPS
- 135° · FIELD OF VIEW
- 128 GB · ≈ 20 H FOOTAGE
De achtercamera is ingebouwd. De dodehoekwaarschuwing komt eraan.
In ontwikkeling · software-update
Elke Aegis Rider Vision heeft een ingebouwde 1080p-achtercamera. De dodehoekwaarschuwing die hiervan gebruikmaakt, is in ontwikkeling en komt via een software-update, eerst voor Founding Riders en daarna voor iedereen. De camera vervangt geen spiegel.
Telefoon op het stuur, of niets op het stuur.
Een kleine module onder het zadel met zeer nauwkeurige plaatsbepaling. Vervangt de telefoon als voertuigsensor: telefoon in je zak, nauwkeurigere plaatsbepaling en de basis voor functies die vooruitkijken op de weg. Eén per motor waarop je vaak rijdt.
- Pro-Box {price:Pro-Box}
Oproepen en muziek via Bluetooth. Ook Sena Mesh.
Stereoluidsprekers en microfoon zijn ingebouwd. Gesprekken, muziek, spraakassistent en navigatieaanwijzingen komen via Bluetooth 5.2 van je gekoppelde telefoon. ACTION beantwoordt een oproep of start en pauzeert media; UP en DOWN regelen het volume; POWER activeert het display.
- Luidsprekers en microfoon zijn ingebouwd. Gesprekken, muziek en navigatieaanwijzingen lopen nu via je gekoppelde telefoon: een WhatsApp-groepsgesprek werkt dus ongeacht het helmmerk van je vrienden. Er zit nog geen rijder-passagier- of meshradio in de helm. Universele Sena/Cardo-ondersteuning is in ontwikkeling als software-update, zonder datum; de helm heeft al Bluetooth 5.2. Wil je nu je eigen intercom, neem dan contact op om montage bij ons af te spreken. We verwijderen de ingebouwde luidsprekers en microfoon. Links is geen Sena-fabrieksslot, want daar zitten onze bediening en accu: de unit komt voor of achter de bedieningseenheid.
Aegis Rider Vision is gebouwd op het Nexx X.WST3-platform en wordt geassembleerd in de Nexx-fabriek in Portugal, waar ook onze elektronica wordt ingebouwd.
Mat carbonzwart is de enige uitvoering.
Op basis van de Nexx X.WST3 met het innovatieve Anti-Vibration EPS-systeem integreren we onze elektronica in de Nexx-fabriek in Portugal.
Helder vizier, donker vizier en Pinlock-inzet inbegrepen.
Geïntegreerd zonnevizier voor directe bescherming tegen verblinding, met een eenvoudig schuifmechanisme.
Ongeveer 2 kg inclusief elektronica, accu en AR Optics. Kleinere schalen zijn iets lichter; zonder AR Optics 75 g minder.
Met het AR-display actief, langer zonder. Laad voor langere rijdagen onderweg via USB-C vanaf de motor of een powerbank. Volledig opladen duurt ongeveer 2 uur.
Drie positieassen, drie rotatieassen. De motor is de referentie.
Per oog, stereo en doorzichtig. Inhoud wordt op variabele diepte gerenderd en verschijnt waar die hoort.
Hoofdomtrek van 53 tot 66 cm in drie schaalmaten. Vision valt iets strakker dan een standaard Nexx X.WST3; kies bij twijfel de grotere maat.
Stofdicht en regenbestendig. Rijd in de regen met gesloten vizier; gebruik geen hogedrukreiniger.
Bluetooth 5.2 voor gesprekken, muziek en meldingen. Wifi zet beelden over naar AR Vision Companion en downloadt updates.
Ongeveer 20 uur ritvideo. Video's blijven op de helm tot je ze zelf overdraagt.
Companion App
Jouw helm, jouw controle. Koppel apparaten, registreer motoren, pas je display aan en plan je volgende rit — alles in één app.
Garage
Eén helm. Elke motor.
De Garage leert elke motor kennen waarop je rijdt. Eén keer toevoegen, één keer kalibreren, en daarna wissel je in de app tussen je motoren — sportmotor, cruiser, adventure. De helm stemt de AR af op de motor waarop je zit.
HUD-personalisatie
Jouw data. Jouw indeling.
Kies wat in je gezichtsveld verschijnt — snelheid, navigatie, gesprekken, muziek, meldingen. Kies de positie; kies de afstand. De HUD wordt precies wat jij nodig hebt voor de rit die je gaat maken.
Route → rit
Plan in Kurviger, Calimoto, MyRoute of BaseCamp, exporteer de GPX als track (geen route; waypoints en POI’s worden niet getoond) en importeer hem. Download de kaart één keer en de route werkt offline. Garmin- of TomTom-apparaten en CarPlay kunnen het display niet aansturen: de helm tekent het zelf.
Ritopnames
Neem de rit mee naar huis.
Haal opnames van de helm via wifi. Bekijk ze, bewaar ze, deel ze — je rit, precies zoals je hem zag, klaar voor de groepschat en binnenkort ook met telemetrie.
Voordat je koopt
De vier vragen die motorrijders ons het vaakst stellen.
Werkt het met mijn bril?
Voor de meeste rijders wel. Onze oprichter rijdt zelf met een bril. Alleen heel dikke pootjes kunnen aan de zijkant knellen, en dat is zeldzaam. Bril af, helm op, bril op, AR Optics bevestigen. Werkt het niet voor jou? Dan heb je 30 dagen om hem terug te sturen. Twijfel? Stuur ons een foto van je bril.
Welke maat heb ik nodig?
Meet je hoofdomtrek 2,5 cm boven je wenkbrauwen en gebruik de tabel in de shop. Onze helm zit iets strakker dan een standaard Nexx X.WST3, dus kies de grotere als je tussen twee maten zit. Je kunt bij elke Nexx-dealer een standaard X.WST3 passen om te controleren of die bij je hoofdvorm past. Verkeerde maat? Binnen 30 dagen gratis omruilen.
Werkt het met mijn motor?
Ja, met elke motor. Je motor heeft geen display, Bluetooth of verbinding met de helm nodig: de telefoon op het stuur of de Pro-Box is de sensor. Rijders gebruiken hem op allerlei motoren, van een Ducati ST3 uit 2001 tot een Goldwing. Meerdere motoren? Kalibreer elke motor één keer en wissel in de Garage.
Moet mijn telefoon op het stuur zitten?
Alleen voor ruimtelijke verankering. Met je telefoon in je zak werkt de helm in Static Mode: hetzelfde display, vast in je gezichtsveld, en al het andere werkt gewoon. Voor het verankerde display monteer je de telefoon vast met de meegeleverde houder (hij mag uit zicht zitten) of plaats je de Pro-Box onder het zadel.
De veiligheidswinst tijdens het rijden is voelbaar. Omdat ik mijn blik niet meer hoef te laten zakken, gaat al mijn aandacht naar de weg.
Het verschil met de concurrentie is verbluffend.
Na iets meer dan 1.000 kilometer testen zie ik een duidelijk veiligheidsvoordeel in de stad en op snelwegtrajecten.
Voordat ik het systeem probeerde, was ik sceptisch — ik had al een paar vergelijkbare apparaten getest. Maar nadat ik de Aegis-oplossing had gebruikt, is mijn mening volledig veranderd, en ik denk dat dit de toekomst is. We kunnen zoveel informatie pal voor onze ogen hebben en tegelijkertijd verliezen we de concentratie niet. Aegis is tot nu toe de meest veelbelovende technologie op de markt.
De Aegis Rider-helm heeft de praktijktest doorstaan en ik kan hem zonder twijfel aanbevelen.
De rijervaring met de Aegis Rider Vision is echt sensationeel. Geweldig werk!
Ik rijd er altijd mee. Als ik de helm niet meer had, zou ik hem echt missen.
De AR-optiek is gewoon fantastisch. Alle informatie wordt rechtstreeks en veilig in mijn gezichtsveld getoond.
Na 3.200 kilometer is één ding duidelijk: ik wil niet meer terug. Gewoon geweldig!
De HUD is net als in een auto, echt geweldig. Iets wat het rijden makkelijker maakt.
Eerlijk gezegd wil ik niet meer zonder de Aegis Rider Vision rijden.
Helder, onopvallend en altijd goed leesbaar. Mijn blik blijft op de weg. Ik ben absoluut enthousiast.
Ik kijk nooit meer omlaag naar mijn display. De helm doet precies wat hij moet doen.
Routebegeleiding en snelheid in mijn gezichtsveld: dat is echt een meerwaarde. Een duidelijke aanrader.
De helm is geweldig. Het comfort, de vorm en het opklapmechanisme van het vizier zijn uitstekend.
Het maakt het echt mogelijk om te rijden zonder naar de instrumenten of navigatie te kijken, wat duidelijk meer veiligheid biedt.
Aegis Rider Vision + AR Optics
Het complete systeem
Helm + AR Optics · 1.599 € · Inclusief btw.
- Aegis Rider Vision-helm, ECE 22.06, met camera, audio, bediening en accu
- Magnetische, doorzichtige AR Optics-displaymodule, 75 g
- Helder vizier, donker vizier en Pinlock-inzet
- Vaste stuurhouder, USB-C-kabel en helmtas
- AR Vision Companion-app met vijf motorslots, gratis updates en geen abonnement
- 2 jaar garantie op de complete helm en 30 dagen retourrecht
Betaalmogelijkheden
- Visa · Mastercard
- Apple Pay · Google Pay
- TWINT
- PayPal
- In termijnen betalen met Klarna
- Link
Korte antwoorden
Vind antwoorden op de meest gestelde vragen over je helm, de app, AR-functies en meer.
Ja, met elke motor. Je motor heeft geen display, Bluetooth of verbinding met de helm nodig. De voertuigsensor is je stevig op het stuur gemonteerde telefoon of de Pro-Box. Rijders gebruiken hem op een Ducati ST3 uit 2001, een Goldwing en een R 1300 GS. Meerdere motoren? Kalibreer elke motor één keer en wissel in de Garage; vijf slots zijn inbegrepen. Niet ondersteund: driewielers die niet overhellen, omdat de kalibratie mislukt. Quads zijn niet getest; vraag ons ernaar voordat je daarvoor bestelt.
Alleen voor ruimtelijke verankering: het display dat aan de motor is verankerd. Met je telefoon in je zak werkt de helm in Static Mode: snelheid en navigatie staan vast in je gezichtsveld, en de camera, gesprekken en muziek werken gewoon. Voor ruimtelijke verankering bevestig je de telefoon stevig aan het stuur, elke rit op dezelfde positie (een verschil van 1–2° maakt uit; hij mag uit zicht zitten, maar nooit in een zak of tanktas). Of monteer de Pro-Box onder het zadel en houd je telefoon in je zak.
Een kleine module die op de motor wordt gemonteerd, bijvoorbeeld onder het zadel, met een zeer nauwkeurige GNSS-ontvanger en traagheidssensoren. Hij vervangt de telefoon als voertuigsensor: niets op het stuur, nauwkeurigere plaatsbepaling dan de gps van een telefoon en de basis voor toekomstige functies die vooruitkijken op de weg. Eén per motor waarop je vaak rijdt, over te zetten met een nieuwe kalibratierit. Bestel hem met de helm of voeg hem later toe in de shop.
Gebruik een moderne iPhone met iOS 16 of nieuwer, of een Android-telefoon met Android 13 of nieuwer, plus gyroscoop, versnellingsmeter en GNSS. AR Vision Companion regelt installatie, motorprofielen, display-indeling en navigatie.
Helder op toertempo en prima voor telefoongesprekken en navigatie-instructies; het is geen hifi-installatie, en op snelwegtempo op een luide motor wil je misschien meer. Is geluid belangrijk voor je, dan sluit je in-ear-oortjes aan op de 3,5 mm-aansluiting. Het volume voor navigatie, muziek en gesprekken stel je in de app in.
De meeste brillen passen onder de helm met AR Optics, ook multifocale glazen. Onze oprichter rijdt zelf met een bril. Het display wordt op afstand geprojecteerd: je leest het zoals de weg, niet zoals een scherm. Zeer dikke pootjes of brede monturen kunnen aan de zijkant knellen, maar dat is zeldzaam. Raakt de buitenste stand je montuur nog steeds, dan heb je 30 dagen om te retourneren. Twijfel? Stuur ons een foto van je montuur.
Een conventioneel helm-HUD beweegt met je hoofd mee. Aegis Rider Vision gebruikt volledige 6-DOF Spatial Anchoring: voertuiginformatie blijft bij de motor en 3D-navigatie verschijnt bij het daadwerkelijke kruispunt. Kijk je in de spiegel of door een bocht, dan verdwijnt het verankerde display uit je blikveld.
Kalibratie maakt een model van één motor. AR Vision Companion begeleidt een rit van ongeveer tien minuten, uploadt de metingen en downloadt het profiel na verwerking, wat tot ongeveer twee uur kan duren. Vijf motorslots zijn inbegrepen. Static Mode werkt voordat het profiel klaar is. Verwijder de motor niet: open hem in de Garage en start de kalibratie opnieuw. Een verwijderde motor geeft zijn slot niet terug. Extra slots zijn in de app te koop.
De drie camera's hebben verschillende taken. De 1080p-actiecamera vooraan neemt door de rijder gestarte POV-video op. Een aparte trackingcamera dient alleen voor Spatial Anchoring en is niet toegankelijk. De achtercamera is ingebouwd maar nog niet actief; activering is gepland via een update en de camera vervangt geen spiegel.
Opnamen blijven in de lokale opslag van 128 GB op de helm totdat je ze via een tijdelijke lokale WiFi-verbinding naar je telefoon overzet. De telefoon of Pro-Box levert beweging en positie voor Spatial Anchoring. Jij bepaalt wanneer opnamen worden gekopieerd of gedeeld.
AR Optics wordt warm op hete dagen: er zitten twee displays in. Eigenaren zetten het bij erg hete ritten één stand verder naar buiten. Op zeer hete dagen kan een temperatuurwaarschuwing verschijnen.