Onze technologie

Aegis Rider is 's werelds eerste motor-AR-systeem met volledige Spatial Anchoring. Zo hebben we het gebouwd — en waarom het lastiger is dan het lijkt.

Op het hoofd bevestigde displays

Het probleem met de huidige HUD-technologie

Het volgt je ogen

De meeste HUD's voor motoren zijn fysiek vastgemaakt aan je vizier — het display rijdt mee waar je hoofd rijdt. Check je spiegel, en de snelheidsmeter komt mee. Scan een apex, en het navigatie-icoon zit over de bocht die je leest. En omdat het er altijd is, kan je brein het niet volledig negeren . De informatie die je zou moeten helpen rijden wordt een laag over de dingen die je moet zien.

Geleende technologie

Op het hoofd bevestigde displays komen uit de consumenten-AR — slimme brillen, telewerk, navigatie te voet. In een woonkamer of fabriek is informatie altijd in beeld een feature. Maar motorrijden is dat niet. Het is high-speed, met hoge inzet, en elke blik is bewust. Technologie ontworpen om permanent zichtbaar te zijn, werkt tegen juist de instincten in die je veilig op de weg houden.

Het volgt je ogen

Geleende technologie

Niet getrackt

Wat de HUD's van vandaag doen

Het display zit vast aan je vizier. Het volgt elke hoofdbeweging — controles, scans, blikken. Simpel, maar het betekent dat de HUD altijd in de weg zit.

De Aegis Rider-aanpak

Hoe Spatial Anchoring werkt

Step 1

Volgen

Een speciale trackingcamera in de helm registreert de positie en rotatie van je hoofd in alle zes vrijheidsgraden — continu, met hoge frequentie, en compenseert motortrillingen, hellingshoeken en snelle hoofdbewegingen op snelheid.
Step 2

Verankeren

De trackingdata van de helm wordt samengesmolten met je smartphone op het stuur tot één referentiekader: je motor. Het systeem weet altijd waar je hoofd zich bevindt ten opzichte van de motor — niet alleen welke kant je op kijkt, maar precies waar je bent in de 3D-ruimte.
Step 3

Weergeven

Content wordt in de echte wereld geplaatst, niet op je vizier. HUD-elementen zitten op een vaste positie vóór de motor. 3D-navigatiepijlen verschijnen bij de werkelijke kruising. Draai je hoofd om in een spiegel te kijken, en het display verlaat je blikveld helemaal.

Step 1

Volgen

Een speciale trackingcamera in de helm registreert de positie en rotatie van je hoofd in alle zes vrijheidsgraden — continu, met hoge frequentie, en compenseert motortrillingen, hellingshoeken en snelle hoofdbewegingen op snelheid.

Step 2

Verankeren

De trackingdata van de helm wordt samengesmolten met je smartphone op het stuur tot één referentiekader: je motor. Het systeem weet altijd waar je hoofd zich bevindt ten opzichte van de motor — niet alleen welke kant je op kijkt, maar precies waar je bent in de 3D-ruimte.

Step 3

Weergeven

Content wordt in de echte wereld geplaatst, niet op je vizier. HUD-elementen zitten op een vaste positie vóór de motor. 3D-navigatiepijlen verschijnen bij de werkelijke kruising. Draai je hoofd om in een spiegel te kijken, en het display verlaat je blikveld helemaal.

Niet getrackt

Wat de HUD's van vandaag doen

Het display zit vast aan je vizier. Het volgt elke hoofdbeweging — controles, scans, blikken. Simpel, maar het betekent dat de HUD altijd in de weg zit.

Voertuig-verankerd

Breakthrough HUD verankerd aan je motor

De HUD zit op een vaste positie ten opzichte van je motor — meestal een paar meter vooruit, instelbaar in de app. Draai je hoofd om in een spiegel te kijken en de HUD verlaat vanzelf je blikveld. Kijk weer vooruit, en hij staat precies waar je hem hebt achtergelaten. Je snelheid, navigatie, tijd en oproepen leven hier.

Wereld-verankerd

Breakthrough Navigatie verankerd aan de echte wereld

3D-navigatiepijlen worden geplaatst op echte GPS-coördinaten. Een pijl voor rechtsaf verschijnt op de werkelijke kruising en groeit terwijl je nadert. Rijd er voorbij, en hij blijft achter je. Dit is AR-navigatie zoals het hoort te werken — de informatie staat waar de bocht is.

Breakthrough

Voertuig-verankerd

HUD verankerd aan je motor

Wereld-verankerd

Navigatie verankerd aan de echte wereld

Geloof ons niet zomaar op ons woord

Pers & media

Voordat ik het systeem probeerde, was ik sceptisch — ik had al een paar vergelijkbare apparaten getest. Maar nadat ik de Aegis-oplossing had gebruikt, is mijn mening volledig veranderd, en ik denk dat dit de toekomst is. We kunnen zoveel informatie pal voor onze ogen hebben en tegelijkertijd verliezen we de concentratie niet. Aegis is tot nu toe de meest veelbelovende technologie op de markt.

Straaljagerkit klaar voor vertrek: de nieuwe HUD van Aegis Rider zou een gamechanger kunnen zijn.

In de CONCEPT AMG GT XX is augmented-realitytechnologie voor het eerst rechtstreeks geïntegreerd in een racehelm. De ontwikkelingspartner is een start-up van ETH Zurich.

Wat erin zit

De technische specificaties die ertoe doen

Alles wat een motorrijder moet weten voor het bestellen.