Intégration véhicule : une connectivité moto plus poussée
Un accessoire officiel Norton qui connecte le casque directement à la moto, débloquant la télémétrie du véhicule sur le HUD ainsi qu'un positionnement de précision pour l'ancrage spatial.
En collaboration avec Norton, Aegis Rider a développé une intégration véhicule qui connecte le casque directement à la moto.
Un boîtier de capteurs dédié — un accessoire Norton installé chez le concessionnaire — se branche sur le bus CAN et fait remonter la télémétrie en direct sur l'affichage RA : vitesse des roues, régime moteur, rapport engagé, clignotants et bien plus encore. Il intègre également un récepteur GNSS de haute précision avec navigation inertielle, surpassant largement le GPS d'un smartphone — ce qui se traduit par un contenu plus précisément ancré dans le monde et une RA plus stable à grande vitesse.
Cette architecture d'intégration s'adapte au protocole CAN de n'importe quel constructeur. Si vous concevez des motos connectées, nous pouvons faire entrer le cockpit dans le casque.
Données en temps réel sans distraction
Un casque de course en réalité augmentée développé pour la CONCEPT AMG GT XX, qui projette les données du véhicule et de la piste directement dans le champ de vision du pilote, à grande vitesse.
Pour la CONCEPT AMG GT XX, Aegis Rider a développé un casque de course RA qui amène les données véhicule et piste en temps réel dans la ligne de mire du pilote — une première dans le sport automobile.
L'overlay comprend le niveau de batterie, la vitesse, le compte-tours, le compteur de tours et les fonctions du volant. Les flèches de trajectoire dépendantes de la vitesse se sont révélées particulièrement précieuses de nuit. Les phases de récupération apparaissaient sous forme de portes en RA, et la position en piste était affichée en temps réel.
Peint en Sunset Beam Orange avec l'emblème AMG, le casque intègre le système de sécurité HANS pour environ 2 kg — remarquablement léger compte tenu de l'équipement RA complet et de la batterie.
La même plateforme — overlay de télémétrie en temps réel, ancrage spatial, HUD personnalisé — est disponible pour les constructeurs automobiles et les écuries de course souhaitant intégrer la RA dans le cockpit.
Villes intelligentes : l'IA en périphérie rencontre la réalité augmentée
Dans le cadre du consortium européen dAIEDGE (Horizon Europe), Aegis Rider apporte son expertise en informatique RA en périphérie aux applications de villes intelligentes de nouvelle génération.
Dans le cadre du consortium européen dAIEDGE (Horizon Europe), Aegis Rider collabore avec 36 partenaires — dont l'ETH Zürich, Fraunhofer, DFKI, imec et l'INRIA — sur l'IA distribuée en périphérie.
Dans la zone MASA de Modène, des caméras intelligentes détectent les dangers en temps réel et les transmettent au casque via GSM — les motards voient les dangers visualisés directement en RA.
Cela montre comment notre plateforme s'intègre à des sources de données externes — infrastructures urbaines, V2X, systèmes de flotte. Pour les villes ou les opérateurs de mobilité qui développent une sécurité connectée, le casque constitue un point de terminaison motard prêt à l'emploi.
Intéressé ?
Que vous lanciez un projet pilote avec une petite flotte ou que vous prépariez un déploiement multi-régions, nous pouvons vous aider à valider rapidement l'impact.
Que peut faire la technologie Aegis Rider pour votre cas d'usage ou votre secteur ?
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