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Partnership 01

Integrazione veicolo: connettività più profonda con la moto

Un accessorio ufficiale Norton che collega il casco direttamente alla moto — telemetria del veicolo sull'HUD e posizionamento di precisione per lo Spatial Anchoring.

GNSS + INS ad alta precisione per un posizionamento 6-DOF più accurato.

In collaborazione con Norton, Aegis Rider ha sviluppato un'integrazione veicolare che collega il casco direttamente alla motocicletta.

Insieme a Norton, Aegis Rider ha sviluppato un'integrazione veicolo che collega il casco direttamente alla moto. Una sensor box dedicata — un accessorio Norton installato dal concessionario — si aggancia al bus CAN e porta la telemetria in tempo reale nell'AR: velocità ruota, regime motore, marcia, frecce e altro ancora. Integra anche un ricevitore GNSS ad alta precisione con navigazione inerziale, che supera nettamente il GPS dello smartphone — per contenuti ancorati al mondo più precisi e un'AR più stabile ad alta velocità.

Questa architettura di integrazione si adatta al protocollo CAN di qualsiasi costruttore. Se stai sviluppando motociclette connesse, possiamo portare il cockpit nel casco.

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Partnership 02

Dati in tempo reale, senza distrazioni

Un casco da corsa in realtà aumentata sviluppato per la CONCEPT AMG GT XX — dati veicolo e pista direttamente nel campo visivo del pilota, anche a velocità di gara.

Validato in pista, a velocità di gara, dai piloti GT3 M. Metzger, T. Jäger e F. Vettel.

Per la CONCEPT AMG GT XX, Aegis Rider ha sviluppato un casco da corsa AR che porta i dati del veicolo e della pista in tempo reale nel campo visivo del pilota — una prima assoluta nel motorsport.

L’overlay mostra livello della batteria, velocità, contagiri e funzioni del volante. Le frecce di corsia sensibili alla velocità si sono rivelate particolarmente utili di notte. Le fasi di recupero appaiono come portali AR e la posizione in pista viene mostrata in tempo reale.

Verniciato in Sunset Beam Orange con lo stemma AMG, il casco integra il sistema di sicurezza HANS e pesa circa 2 kg — sorprendentemente poco per un equipaggiamento AR completo di batteria.

La stessa piattaforma — telemetria in tempo reale, Spatial Anchoring e HUD personalizzato — è disponibile per case automobilistiche e team che vogliono portare l’AR nel cockpit.

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Partnership 03

Smart Cities: l'AI on edge incontra la realtà aumentata

Nell'ambito del consorzio EU Horizon Europe dAIEDGE, Aegis Rider porta la sua esperienza in edge computing AR nelle applicazioni smart city di nuova generazione.

Avvisi di pericolo in tempo reale nell'area smart city MASA di Modena — tramite telecamere intelligenti e GSM.

Nell'ambito del consorzio EU Horizon Europe dAIEDGE, Aegis Rider lavora insieme a 36 partner — tra cui ETH Zurich, Fraunhofer, DFKI, imec e INRIA — sull'AI distribuita all'edge.

Nella zona MASA di Modena, le smart camera rilevano i pericoli in tempo reale e li trasmettono al casco via GSM — i motociclisti vedono i pericoli visualizzati direttamente in AR.

Nell'ambito del consorzio EU Horizon Europe dAIEDGE, Aegis Rider collabora con 36 partner — tra cui ETH Zürich, Fraunhofer, DFKI, imec e INRIA — sull'AI distribuita on edge. Nell'area MASA di Modena, telecamere intelligenti rilevano i pericoli in tempo reale e li trasmettono al casco via GSM — il pilota vede il pericolo visualizzato direttamente in AR. Questo dimostra come la nostra piattaforma si integri con fonti dati esterne — infrastrutture urbane, V2X, sistemi di flotta. Per città e operatori di mobilità che costruiscono sicurezza connessa, il casco è un endpoint per piloti pronto all'uso.

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