Járműintegráció: mélyebb kapcsolat a motorral
Hivatalos Norton-tartozék, amely közvetlenül a motorhoz csatlakoztatja a sisakot: a HUD-on megjelenik a jármű telemetriája, a térbeli rögzítéshez pedig pontos helymeghatározást ad.
A Nortonnal együttműködve az Aegis Rider olyan járműintegrációt fejlesztett ki, amely a sisakot közvetlenül a motorhoz kapcsolja.
Egy külön szenzordoboz, a márkakereskedő által beszerelt Norton-tartozék, rácsatlakozik a CAN-buszra, és élő telemetriát hoz az AR-kijelzőre: kerékfordulatszám, fordulatszám, sebességfokozat, irányjelzők és más. Nagy pontosságú GNSS-vevőt és inerciális navigációt is tartalmaz, amely jelentősen felülmúlja az okostelefon GPS-ét, így szorosabban rögzített tartalmat és stabilabb AR-t jelent nagy sebességnél.
Ez az integrációs felépítés bármelyik gyártó CAN-protokolljához igazítható. Ha összekapcsolt motorokat építesz, a műszerfalat a sisakba tudjuk vinni.
Valós idejű adatok figyelemelterelés nélkül
A CONCEPT AMG GT XX-hez fejlesztett kiterjesztett valóságos versenysisak, amely a jármű- és pályaadatokat nagy sebességnél közvetlenül a pilóta látómezejébe vetíti.
A CONCEPT AMG GT XX-hez az Aegis Rider olyan AR versenysisakot fejlesztett, amely valós idejű jármű- és pályaadatokat hoz a pilóta látómezejébe, ami az autósportban úttörő megoldás.
Az átfedés mutatja az akkumulátor töltöttségét, a sebességet, a körszámlálót és a kormánykerék funkcióit. A sebességfüggő sávnyilak különösen hasznosnak bizonyultak éjjel. A rekuperációs szakaszok AR-kapukként jelentek meg, az élő pályapozíciót pedig valós időben mutatta a rendszer.
A sisak Sunset Beam Orange színt és AMG-emblémát kapott, a HANS biztonsági rendszert is magába foglalja, és körülbelül 2 kg: teljes AR-felszereléssel és akkumulátorral is meglepően könnyű.
Ugyanez a platform (valós idejű telemetriai átfedés, térbeli rögzítés, egyedi HUD) elérhető autóipari OEM-ek és versenycsapatok számára, akik az AR-t a pilótafülkébe viszik.
Okosvárosok: peremhálózati MI és kiterjesztett valóság
Az EU Horizon Europe dAIEDGE konzorciumának tagjaként az Aegis Rider AR peremszámítási szakértelemmel járul hozzá az újgenerációs okosvárosi alkalmazásokhoz.
Az EU Horizon Europe dAIEDGE konzorciumának tagjaként az Aegis Rider 36 partnerrel dolgozik együtt, köztük az ETH Zürich, a Fraunhofer, a DFKI, az imec és az INRIA, az elosztott peremhálózati MI-n.
Modena MASA negyedében intelligens kamerák valós időben észlelik a veszélyeket, és GSM-en továbbítják a sisaknak: a motorosok az AR-ban közvetlenül látják a veszélyeket.
Ez megmutatja, hogyan illeszkedik a platformunk külső adatforrásokhoz: városi infrastruktúrához, V2X-hez, flottarendszerekhez. Az összekapcsolt biztonságot építő városok és mobilitási szolgáltatók számára a sisak kész motoros végpont.
Felkeltettük az érdeklődésedet?
Akár kis flottával tesztelsz, akár többrégiós bevezetést tervezel, gyorsan segítünk igazolni a hatást.
Mit tehet az Aegis Rider technológiája a te felhasználási esetedért vagy iparágadért?
Meséld el a csapatodat, a környezetet és a céljaidat. Összekötünk egy szakértővel, hogy megvizsgáljuk a személyre szabott bevezetést.