Instrukcje bezpieczeństwa dla AR Optics

Aegis Rider AR Optics · Model AR-200-1000

1.0 O NINIEJSZYM DOKUMENCIE

1.1 Cel

Ważne — prosimy o uważne zapoznanie się przed zakupem i użytkowaniem Niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa zawierają informacje niezbędne do bezpiecznego użytkowania systemu Aegis Rider AR Optics, opcjonalnego produktu akcesoryjnego przeznaczonego do stosowania z kompatybilnymi kaskami motocyklowymi. AR Optics jest produktem odrębnym od kasku Aegis Rider Vision i nie stanowi części homologacji typu ECE 22.06 kasku Aegis Rider Vision. Niniejszy dokument stanowi integralną część dokumentacji produktowej AR Optics i przed pierwszym zakupem oraz użyciem Produktu należy zapoznać się z nim w całości. Stanowi on uzupełnienie Instrukcji obsługi AR Optics i powinien być zachowany do późniejszego wykorzystania. Nieprzestrzeganie niniejszych Instrukcji bezpieczeństwa może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią, może upośledzić funkcję ochronną kasku, na którym zamontowano AR Optics, oraz może spowodować utratę gwarancji. Jeżeli Użytkownik nabył niniejszy Produkt z przeznaczeniem do użytku przez inną osobę, ponosi odpowiedzialność za zapewnienie, że osoba ta otrzyma i przeczyta niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa przed użyciem Produktu. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących treści niniejszego dokumentu prosimy o kontakt z działem wsparcia Aegis Rider pod adresem support@aegisrider.com lub numerem +41 44 505 77 44 przed użyciem Produktu. Korzystając z Produktu, Użytkownik potwierdza, że przeczytał niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa, zrozumiał je i wyraził na nie zgodę.

1.2 Symbole bezpieczeństwa

2.0 PRZEZNACZENIE, OGRANICZENIA I STATUS REGULACYJNY

2.1 Przeznaczenie

Aegis Rider AR Optics to magnetyczne urządzenie typu HUD (heads-up display), które prezentuje użytkownikowi informacje wizualne. Produkt jest akcesorium, które może być wykorzystywane do celów osobistego infotainmentu, nawigacji oraz wyświetlania informacji, i może być używane jako samodzielne urządzenie noszone na ciele lub jako opcjonalne akcesorium w połączeniu z kompatybilnym kaskiem motocyklowym. AR Optics nie jest środkiem ochrony indywidualnej i nie przyczynia się do funkcji ochronnej żadnego kasku, na którym zostanie zamontowany.

2.2 Zastosowania zabronione

2.3 Bezpieczna jazda z wyświetlaczem AR

Dodatkowe wymagania dotyczące obsługi:

• Należy zawsze przestrzegać wszystkich obowiązujących przepisów ruchu drogowego. HUD i funkcje nawigacji mają charakter wyłącznie uzupełniający — nie zastępują własnej oceny sytuacji ani obowiązków prawnych Użytkownika jako uczestnika ruchu drogowego.
• Funkcje elektroniczne (wskazówki nawigacyjne, ostrzeżenia o prędkości, kamera) są wyłącznie uzupełniającymi funkcjami infotainmentu i nie zastępują uważnej, defensywnej jazdy.
• Nie należy polegać na AR Optics jako podstawowym źródle informacji przy podejmowaniu decyzji o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Informacje należy zawsze potwierdzać poprzez bezpośrednią obserwację drogi.
• Należy wstrzymać działanie lub zdjąć AR Optics, jeżeli jego treść powoduje rozproszenie uwagi, zmęczenie, zmęczenie oczu lub dyskomfort związany z ruchem.

2.4 Kompatybilność

AR Optics jest technicznie kompatybilny z wybranymi kaskami motocyklowymi. AR Optics nie stanowi części jakiejkolwiek homologacji typu danego kasku, a kaski nie były testowane w połączeniu z AR Optics zgodnie z normą UNECE-R 22.06.

2.5 Użytkowanie na drogach publicznych

Przed zamontowaniem i użyciem AR Optics na drogach publicznych Użytkownik musi:

• Sprawdzić, czy użytkowanie kasku motocyklowego z zamontowanym wyświetlaczem heads-up display jest zgodne z prawem w danej jurysdykcji. Motocykliści ponoszą wyłączną odpowiedzialność za bieżące przestrzeganie przepisów lokalnych.
• Potwierdzić u swojego ubezpieczyciela komunikacyjnego, że zamontowanie AR Optics nie wpływa na zakres ochrony ubezpieczeniowej ani nie unieważnia żadnych warunków polisy.
• Zalecamy udokumentowanie konfiguracji i sposobu użytkowania AR Optics do celów ubezpieczeniowych.
• Należy zawsze przestrzegać wszystkich obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
• Funkcje elektroniczne są wyłącznie uzupełniającymi funkcjami infotainmentu i nie zastępują uważnej, defensywnej jazdy.

2.6 Aspekty zdrowotne i medyczne

• Należy natychmiast przerwać korzystanie z AR Optics w przypadku wystąpienia zawrotów głowy, nudności, bólu głowy, niewyraźnego lub podwójnego widzenia, dyskomfortu oczu, dezorientacji lub jakichkolwiek objawów przypominających napad, a przed wznowieniem użytkowania skonsultować się z lekarzem.
• W przypadku noszenia okularów korekcyjnych należy upewnić się, że dobrze pasują one wraz z kaskiem i nie kolidują z geometrią wyświetlania AR Optics. W razie wątpliwości należy skonsultować się ze specjalistą ochrony wzroku.
• AR Optics nie jest zabawką i nie jest przeznaczony dla dzieci ani osób z upośledzeniem zmysłów wpływającym na bezpieczną jazdę motocyklem.

3.0 INSTALACJA I MONTAŻ

3.1 Informacja dotycząca montażu

3.2 Ograniczenia kompatybilności

• AR Optics należy używać wyłącznie z kompatybilnym kaskiem. Nie należy podejmować prób montażu na niekompatybilnych kaskach.
• Nie należy modyfikować obudowy AR Optics ani jego interfejsu montażowego.
• Nie należy łączyć AR Optics z innymi wyświetlaczami heads-up display, kamerami ani akcesoriami, które zajmują ten sam obszar montażowy lub go modyfikują.

3.3 Kontrola przed jazdą

Przed każdą jazdą należy sprawdzić następujące elementy:

• AR Optics jest prawidłowo osadzony w interfejsie montażowym i pewnie zamocowany.
• Element optyczny jest czysty i wolny od pęknięć, zarysowań lub zaparowania, które mogłyby pogorszyć widoczność.
• Wyświetlacz uruchamia się prawidłowo i nie wyświetla żadnych utrzymujących się komunikatów o błędach.

3.4 Demontaż modułu

AR Optics należy demontować zgodnie z instrukcjami zawartymi w Instrukcji obsługi. Nie należy ciągnąć za przewody, podważać elementu optycznego ani forsować mechanizmu zwalniającego. Gdy moduł nie jest używany, należy przechowywać go w etui ochronnym.

4.0 BEZPIECZEŃSTWO OPTYCZNE I WYŚWIETLACZA

4.1 Rozproszenie wzrokowe

4.2 Pole widzenia

AR Optics zaprojektowano tak, aby umieszczać treść wyświetlacza w sposób, który nie zasłania głównego pola widzenia motocyklisty skierowanego do przodu. Nie należy zmieniać położenia ani orientacji elementu optycznego poza zakresem regulacji opisanym w Instrukcji obsługi. Nigdy nie należy ustawiać AR Optics w sposób, który zasłania motocykliście bezpośredni widok na drogę.

4.3 Działanie nocą i przy słabym oświetleniu

Przed jazdą nocą lub przy słabym oświetleniu należy włączyć tryb Night-Time Mode w aplikacji Aegis Rider Companion App.

• W trybie Night-Time Mode treść wyświetlacza przełącza się ze śledzonej na zablokowaną względem głowy (head-locked, nieśledzoną). Informacje przemieszczają się wraz z ruchem głowy i nie są już zakotwiczone ani do pojazdu, ani w przestrzeni.
• Tryb Night-Time Mode należy konfigurować w całkowitym bezruchu i poza drogą. Nie należy zmieniać trybów śledzenia podczas jazdy.
• Treść zablokowana względem głowy może wydawać się bardziej natrętna niż treść zakotwiczona w przestrzeni. Przed poleganiem na trybie Night-Time Mode na drodze należy zapoznać się z jego działaniem w bezpiecznym, nieruchomym otoczeniu.
• Jeżeli podczas nocnej jazdy treść wyświetlacza dryfuje, drga lub pojawia się w nieprawidłowym położeniu, oznacza to, że tryb Night-Time Mode nie jest aktywny lub że śledzenie zawiodło. Należy bezpiecznie zwolnić, zjechać na pobocze i przełączyć na tryb Night-Time Mode (lub wyłączyć AR Optics) przed kontynuowaniem jazdy.

4.4 Sposoby zapobiegania zaparowaniu

Zaparowanie występuje najczęściej, gdy:

• różnica temperatur między oddechem lub ciepłem ciała motocyklisty a powietrzem otoczenia jest duża (chłodne poranki, jazda zimą);
• wilgotność otoczenia jest wysoka (deszcz, mgła);
• motocyklista przestaje się poruszać i wentylacja przez kask zostaje ograniczona;
• optyka została przeniesiona z chłodnego otoczenia do ciepłego lub wilgotnego, bądź odwrotnie. Aby zapobiegać zaparowaniu i je usuwać:
• Należy pozwolić, aby AR Optics i kask osiągnęły temperaturę zbliżoną do otoczenia przed jazdą. Nie należy rozpoczynać jazdy z zimną optyką w ciepłym, wilgotnym powietrzu.
• Należy utrzymywać kanały wentylacyjne kasku otwarte i drożne. Odpowiedni przepływ powietrza jest najskuteczniejszym sposobem zapobiegania zaparowaniu.
• Przy niskich prędkościach, gdy zaparowanie jest prawdopodobne, należy ustawić wizjer kasku w pozycji częściowo otwartej lub „miejskiej”.
• Kask można wyposażyć w dołączoną wkładkę przeciwmgielną (np. Pinlock). Należy upewnić się, że jest ona prawidłowo zainstalowana i nieuszkodzona. Wkładki przeciwmgielne, które są zarysowane, odklejają się lub utraciły skuteczność, należy wymienić.
• Nie należy oddychać bezpośrednio na element optyczny.
• Skropliny należy wycierać wyłącznie dołączoną ściereczką z mikrofibry (czystą i suchą). Na elemencie optycznym AR Optics nie należy stosować materiałów ściernych, ręczników papierowych, sprejów przeciwmgielnych ani rozpuszczalników, ponieważ mogą one uszkodzić powłoki optyczne.
• Jeżeli zaparowanie utrzymuje się i nie można go usunąć, należy przerwać jazdę. Należy bezpiecznie zjechać na pobocze, zdjąć AR Optics i pozwolić mu wyschnąć oraz wyrównać temperaturę z otoczeniem przed wznowieniem użytkowania.

4.5 Pierwsze użycie i zapoznanie się z urządzeniem

• Przed użyciem AR Optics na drogach publicznych należy zapoznać się z jego treścią i sposobem obsługi w bezpiecznym, nieruchomym otoczeniu.
• Najpierw należy jeździć w warunkach niewielkiego natężenia ruchu i przy niskiej prędkości, aby przyzwyczaić się do obecności treści HUD w polu widzenia.
• W przypadku utrzymującego się zmęczenia oczu, podwójnego widzenia lub zmęczenia wzroku należy przerwać użytkowanie i skonsultować się ze specjalistą ochrony wzroku.

4.6 Jasność wyświetlacza i komfort wzroku

• Jasność wyświetlacza należy ustawić na komfortowym poziomie, odpowiednim do oświetlenia otoczenia. Nadmierna jasność może powodować olśnienie i zmęczenie oczu; zbyt niska jasność może utrudniać odczytanie treści w świetle dziennym.
• Aby ograniczyć zmęczenie wzroku podczas długich tras, należy robić regularne przerwy.
• Należy natychmiast przerwać użytkowanie w przypadku wystąpienia dyskomfortu oczu, niewyraźnego widzenia, bólu głowy lub jakichkolwiek oznak zawrotów głowy, a w przypadku utrzymywania się objawów skonsultować się z lekarzem.

5.0 OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE ŁĄCZONEGO UŻYTKOWANIA PRODUKTÓW

5.1 Akcesoria innych producentów

5.2 Łączone użytkowanie kasku i AR Optics

Kask Aegis Rider Vision oraz moduł AR Optics to odrębne produkty. W przypadku użytkowania łączonego:

• Homologacja ECE 22.06 kasku Aegis Rider Vision nie obowiązuje.
• Połączenie Produktów może wiązać się — w razie wypadku — z ryzykiem innym niż przy użytkowaniu samego kasku lub samego AR Optics.
• Stosowanie uchwytów lub mocowań innych producentów, nieprzeznaczonych specjalnie do punktu połączenia AR Optics, może uszkodzić skorupę kasku lub zmniejszyć poziom ochrony.
• Do zamocowania modułu AR Optics należy używać wyłącznie dedykowanego punktu połączenia AR Optics znajdującego się na kasku Aegis Rider Vision. Nie należy stosować klejów, wiercić ani w inny sposób modyfikować skorupy.
• AR Optics został przetestowany niezależnie, poza ramami normy ECE 22.06.

6.0 BEZPIECZEŃSTWO ELEKTRONICZNE

6.1 Środowisko pracy

AR Optics zaprojektowano do pracy w następujących granicach środowiskowych: Parametr Specyfikacja Uwagi Temperatura pracy -10°C do +50°C (14°F do 122°F) Poza zakresem wydajność może ulec pogorszeniu Temperatura przechowywania -10°C do +50°C (14°F do 122°F) Do przechowywania długotrwałego

7.0 PROCEDURY AWARYJNE

7.1 W razie awarii dowolnego komponentu AR Optics podczas jazdy

• Jeżeli podczas jazdy dowolny komponent AR Optics ulegnie awarii lub zauważony zostanie jakikolwiek problem: należy bezpiecznie zwolnić, natychmiast zjechać na pobocze i zdjąć AR Optics.
• Nie należy podejmować prób diagnozowania ani naprawiania problemów elektronicznych podczas jazdy.

7.2 Dane kontaktowe na wypadek sytuacji awaryjnych

Wsparcie Aegis Rider support@aegisrider.com | +41 44 505 77 44 Strona internetowa www.aegisrider.com/support

8.0 INFORMACJE PRAWNE I KONTAKT

8.1 Producent

Aegis Rider AG, Riedthofstrasse 124, 8105 Regensdorf, Szwajcaria support@aegisrider.com | +41 44 505 77 44 | www.aegisrider.com

8.2 Wyłączenie odpowiedzialności

Niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa są udostępniane w dobrej wierze i odzwierciedlają aktualny stan wiedzy w chwili publikacji. Aegis Rider AG nie ponosi żadnej odpowiedzialności za obrażenia, śmierć, szkody lub straty wynikające z: (i) nieprzeczytania lub nieprzestrzegania niniejszych instrukcji; (ii) użytkowania Produktu do jakichkolwiek celów innych niż zgodne z przeznaczeniem; (iii) użycia niezatwierdzonych akcesoriów lub modyfikacji; lub (iv) normalnego starzenia się i zużycia Produktu.

8.3 Język i tłumaczenie

Niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa są dostępne w języku angielskim i niemieckim.

8.4 Aktualizacje

Niniejsze Instrukcje bezpieczeństwa mogą być okresowo aktualizowane. Aktualna wersja jest zawsze dostępna pod adresem www.aegisrider.com/safety-instructions-optics. Wersja dokumentu: 1.0 | kwiecień 2026.