Integrácia s vozidlom: hlbšie prepojenie s motocyklom

V spolupráci s Nortonom vyvinul Aegis Rider integráciu s vozidlom, ktorá prepája prilbu priamo s motocyklom.

Špeciálna senzorová skrinka, príslušenstvo Norton montované predajcom, sa napája na zbernicu CAN a prináša živú telemetriu do AR displeja: rýchlosť kolies, otáčky, zaradený stupeň, smerovky a ďalšie. Obsahuje tiež vysoko presný prijímač GNSS s inerciálnou navigáciou, ktorý výrazne prekonáva GPS v smartfóne, čo znamená presnejší obsah ukotvený vo svete a stabilnejšiu AR pri rýchlosti.

Táto architektúra integrácie sa prispôsobí protokolu CAN akéhokoľvek výrobcu. Ak vyvíjaš prepojené motocykle, vieme preniesť kokpit do prilby.

Pre CONCEPT AMG GT XX vyvinul Aegis Rider pretekársku AR prilbu, ktorá prináša údaje o vozidle a trati v reálnom čase do zorného poľa vodiča, čo je v motošporte prvé.

Prekrytie zahŕňa stav batérie, rýchlosť, počítadlo kôl a funkcie volantu. Šípky jazdných pruhov závislé od rýchlosti sa osobitne osvedčili v noci. Fázy rekuperácie sa zobrazovali ako AR brány a poloha na trati sa zobrazovala v reálnom čase.

Prilba v oranžovej Sunset Beam s emblémom AMG integruje bezpečnostný systém HANS pri hmotnosti približne 2 kg, čo je pri plnej AR výbave a batérii pozoruhodne málo.

Rovnaká platforma, teda telemetria v reálnom čase, priestorové ukotvenie a vlastný HUD, je k dispozícii pre automobilových výrobcov a pretekárske tímy, ktoré chcú priniesť AR do kokpitu.

V rámci konzorcia EU Horizon Europe dAIEDGE spolupracuje Aegis Rider s 36 partnermi, medzi nimi ETH Zürich, Fraunhofer, DFKI, imec a INRIA, na distribuovanej AI na okraji siete.

V oblasti MASA v Modene inteligentné kamery v reálnom čase zisťujú nebezpečenstvo a cez GSM ho posielajú do prilby: jazdci vidia hrozby zobrazené priamo v AR.

Ukazuje to, ako sa naša platforma integruje s externými zdrojmi dát: mestskou infraštruktúrou, V2X, flotilovými systémami. Pre mestá alebo poskytovateľov mobility budujúcich prepojenú bezpečnosť je prilba hotovým koncovým bodom pre jazdca.