A nossa tecnologia
A Aegis Rider é o primeiro sistema de AR para motas do mundo com Spatial Anchoring completo. Eis como o construímos — e porque é mais difícil do que parece.
O problema da tecnologia HUD atual
Como funciona o Spatial Anchoring
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Passo 1
Segue
Uma câmara de seguimento dedicada, integrada no capacete, capta a posição e a rotação da tua cabeça nos seis graus de liberdade — de forma contínua, a alta frequência, compensando a vibração do motor, os ângulos de inclinação e os movimentos rápidos da cabeça em velocidade.
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Passo 2
Ancora
Os dados de seguimento do capacete são fundidos com o teu smartphone no guiador num único referencial: a tua mota. O sistema sabe sempre onde está a tua cabeça em relação à mota — não apenas para que direção olhas, mas exatamente onde estás no espaço 3D.
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Passo 3
Mostra
O conteúdo é colocado no mundo real, não na tua viseira. Os elementos do HUD ficam numa posição fixa à frente da mota. As setas de navegação 3D aparecem no cruzamento real. Vira a cabeça para verificar um espelho e o ecrã sai por completo do teu campo de visão.
O ecrã está fixo à tua viseira. Segue cada movimento da cabeça — verificações, varrimentos, olhadelas. Simples, mas significa que o HUD está sempre no caminho.
O HUD fica numa posição fixa relativamente à tua mota — normalmente uns metros à frente, configurável na app. Vira a cabeça para verificar um espelho e o HUD sai naturalmente do teu campo de visão. Olha de novo em frente e está exatamente onde o deixaste. A tua velocidade, navegação, hora e chamadas vivem aqui.
As setas de navegação 3D são colocadas em coordenadas GPS reais. Uma seta para virar à direita aparece no cruzamento real e cresce à medida que te aproximas. Passa por ela e fica para trás. É assim que a navegação AR deve funcionar — a informação está onde está a curva.
Imprensa e Media
Antes de experimentar o sistema estava cético, pois já tinha experimentado outros dispositivos semelhantes. Mas depois de usar a solução da Aegis, a minha opinião mudou por completo, e acho que este será o futuro. Podemos ter tanta informação mesmo à frente dos olhos e, ao mesmo tempo, não perdemos a concentração. A Aegis é, até agora, a tecnologia mais promissora do mercado.
Equipamento de piloto de caça pronto a arrancar: o novo head-up display da Aegis Rider pode mudar tudo.
No CONCEPT AMG GT XX, a tecnologia de realidade aumentada é integrada diretamente num capacete de corrida pela primeira vez. O parceiro de desenvolvimento é uma start-up da ETH Zurich.
O ganho de segurança durante a condução é palpável. Como já não preciso de baixar o olhar, a minha atenção fica toda na estrada.
A diferença em relação à concorrência é impressionante.
O primeiro sistema de capacete de mota com realidade aumentada do mundo.
As especificações técnicas que importam
Tudo o que um motard precisa de saber antes de encomendar.
- Combinador ótico estéreo para mostrar conteúdo a várias distâncias
- Resolução de 1080p por olho
- Conteúdo ancorado com precisão ao veículo e ao ambiente (precisão de seguimento abaixo do grau)
- Latência motion-to-photon muito baixa (<16 ms)
- Sistema de computação embebido com Android 13
- Spatial Tracking 6-DOF em tempo real
- 128 GB de armazenamento interno (~100 GB para vídeo)
- Bateria integrada de 7 000 mAh
- ~7 h de utilização com AR Optics
- Carregamento USB-C, ~2 h para carga completa
- Câmara de ação frontal: 1080p a 30 fps, H.264/MP4, campo de visão de 135°
- Câmara de ação traseira: hardware instalado, ativação através de atualização futura
- Câmara de seguimento: dedicada ao Spatial Anchoring, não acessível ao utilizador
- Bluetooth 5.2 para chamadas em mãos-livres, streaming de música e notificações do smartphone
- Wi-Fi 2,4 GHz para transferência de vídeo para o smartphone e atualizações de software
- Nome de quem liga e detalhes de notificações no HUD
- XS a 3XL (perímetro da cabeça 53–66 cm)
- Sete tamanhos para um ajuste preciso e confortável
- Baseado na plataforma Nexx X.WST3